Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin yerli ve milli imkanlarla ürettiği DE 10000 Manevra Lokomotifinin Afrika ülkesi Tanzanya'ya ihraç edileceğini açıkladı. TÜRASAŞ tarafından geliştirilen bu lokomotif, Türk mühendisliğinin uluslararası alandaki başarısını bir kez daha gözler önüne seriyor.
Yerli ve milli demiryolu araçları vizyonu
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye'nin artık kendi lokomotiflerini üreten ve ihraç eden bir ülke konumuna ulaştığını vurguladı. Yatırımlarla demiryollarında yerli ve milli araç kullanımını artırdıklarını belirten Uraloğlu, geliştirilen araçların uluslararası pazarlara sunulduğunu ifade etti. Türk mühendislik ve işçiliğinin ürünü olan araçların yurt dışında tercih edilmesinin gurur verici olduğunu söyledi.
TÜRASAŞ'ın başarısı kıtaları aştı
TÜRASAŞ'ın Ortadoğu ve Türkiye'nin en büyük raylı sistem araç üreticilerinden biri olduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, bu başarının Afrika'ya ulaştığını belirtti. DE 10000'in Tanzanya demiryolu filosunda hizmet vereceğini söyleyen Uraloğlu, bu ihracatın yerli ve milli demiryolu sanayisinin ulaştığı seviyenin ve uluslararası güvenin önemli bir göstergesi olduğunu kaydetti.
TÜBİTAK ile milli iş birliği
Bakan Uraloğlu, TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında TÜRASAŞ-TÜBİTAK ortaklığında üretilen 1000 hp üzeri ilk yerli ve milli dizel motor olan Özgün Motor'un bu lokomotifte kullanıldığını açıkladı. Motorun tüm fikri mülkiyet haklarının Türkiye'ye ait olduğunu ve ilk kez yerli bir lokomotif platformunda uluslararası pazarlara ihraç edileceğini belirtti. Motor geliştirme sürecinde kazanılan mühendislik birikiminin, Türkiye'nin güç sistemleri alanındaki teknolojik yetkinliğini üst seviyeye taşıdığını ifade etti. Ticarileşme aşamasına gelen motorun demiryolu başta olmak üzere farklı sektörlerde stratejik bir ürün olarak öne çıktığını sözlerine ekledi.
