Washington'dan gelen son hamle, Türk otomotiv sektöründe adeta soğuk duş etkisi yarattı. Beyaz Saray'ın masaya koyduğu yeni düzenleme, bizden giden kamyon, minibüs ve diğer ticari araçlara ekstra bir yük getiriyor.
Aslında bu işin arka planı var - hem de ne arka plan! Amerikan yönetimi, "ulusal güvenlik" gerekçesini öne sürerek dünyanın dört bir yanına vergi topu atmayı sürdürüyor. Türkiye de bu sefer hedef tahtasında.
Rakamlar Konuşuyor: Yüzde 25'lik Ek Yük
İşin teknik detayına gelirsek... Amerikan Ticaret Temsilciliği ofisi, Türkiye menşeli ticari araçlara %25 oranında ek gümrük vergisi uygulanacağını resmen açıkladı. Bu oran, hafife alınacak gibi değil - neredeyse çeyreği kadar ek maliyet demek!
Peki bu karar ne zaman devreye giriyor? Görünüşe göre 90 günlük bir süre tanınmış. Yani Ağustos ayı sonlarına doğru, Amerikalı ithalatçılar cüzdanlarını daha sıkı sıkıya tutmak zorunda kalacaklar.
Türkiye'nin Hamlesi Merakla Bekleniyor
Ankara'dan henüz resmi bir açıklama gelmese de, koridorlarda ciddi bir hareketlilik olduğu konuşuluyor. Ticaret Bakanlığı yetkililerinin acil toplantı yaptığı söylentiler arasında.
Bu tür hamlelere Türkiye'nin genellikle simetrik yanıt verdiğini biliyoruz. Yani "iki taraf için de iyi olmaz" mantığıyla hareket ediliyor çoğu zaman. Ama bu sefer işler farklı mı yürüyecek? Kimse kesin bir şey söyleyemiyor şu an.
Otomotiv İhracatçıları Birliği başkanının geçen hafta söyledikleri kulaklarda çınlıyor: "Küresel ticaretin bu kadar kırılgan olduğu bir dönemde, korumacılık hiçbir ülkeye uzun vadede fayda sağlamaz." Ne kadar haklı olduğunu zaman gösterecek.
Piyasalar Endişeli: Borsada Otomotiv Hisseleri Düştü
Haberin Borsa İstanbul'a yansıması gecikmedi. Otomotiv sektör hisseleri, günü ortalama %3-4 kayıpla kapattı. Yatırımcılar, önümüzdeki dönemde ihracat rakamlarının düşebileceği endişesiyle pozisyonlarını gözden geçiriyor.
Bir analistin dediği gibi: "ABD pazarı, Türk ticari araç üreticileri için altın değerinde. Kaybetmeyi göze alamayız." Hakikaten de öyle - istatistiklere baktığımızda, geçen yıl sadece ticari araç ihracatından 1.5 milyar doların üzerinde gelir elde etmişiz.
Şimdi soru şu: Bu vergi, bu akışı keser mi? Yoksa alternatif pazarlar bulunabilir mi? Afrika ve Orta Doğu pazarında son dönemde ciddi atılımlar yaptığımız doğru ama ABD'nin yerini doldurabilmek pek kolay görünmüyor.
Kısacası, önümüzdeki günlerde hem Ankara'dan hem Washington'dan gelecek açıklamaları dikkatle takip etmek gerekecek. Ticaret savaşları hiç kimseye yar olmamıştır - umalım ki bu sefer de akıl ve diyalog galip gelsin.
