Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin kullanım verilerini paylaştı. Bakan Uraloğlu, tünelin açıldığı günden bu yana 9,5 milyon farklı plakalı araç tarafından toplam 180 milyon kez kullanıldığını belirtti.
Her Dört Araçtan Biri Tüneli Kullandı
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altından birleştiren çift katlı ilk ve tek karayolu tüneli olduğunu vurguladı. 5 kilometre uzunluğundaki tünelin, İstanbul'un en yoğun trafik hatlarından Kazlıçeşme-Göztepe arasında yaklaşım yollarıyla birlikte 14,6 kilometrelik bir güzergahta 9 yılı aşkın süredir hizmet verdiğini ifade etti. Türkiye İstatistik Kurumu'nun 2026 verilerine göre trafiğe kayıtlı 34 milyon 23 bin 986 taşıt bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, bu taşıtların neredeyse dörtte birinin Avrasya Tüneli'ni kullandığını söyledi. Tünelin Göztepe-Bakırköy hattını yaklaşık 10 kilometre kısalttığını ve seyahat süresini 100 dakikadan 15 dakikaya düşürdüğünü belirtti.
250 Milyon Saat Zaman Kazancı
Uraloğlu, tünelin sağladığı ekonomik ve çevresel kazanımlara da değindi. 9 yıllık işletme sürecinde kullanıcıların toplam 250 milyon saat zaman tasarrufu elde ettiğini, 304 bin ton yakıt tasarrufu sağlandığını ve kilometre başına 687 milyon araç azalmasıyla trafik yoğunluğu kaynaklı maliyetlerin düşürüldüğünü açıkladı. Çevresel etkilere dikkat çeken Uraloğlu, 139 bin ton emisyon azalımı sağlandığını ve bunun yaklaşık 5,5 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer olduğunu ifade etti.
Dünyada Bir İlk: Mavi Nokta Sertifikası
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin OECD tarafından teknik çerçevesi oluşturulan Mavi Nokta Ağı kapsamında sertifikasyon sürecini başarıyla tamamlayan dünyadaki ilk proje olduğunu belirtti. Projenin işletme merkezinin yeşil bina olarak tasarlandığını ve LEED Gold Sertifikası aldığını ifade etti. 2021 yılından bu yana elektrik tüketimini yenilenebilir kaynaklardan sağladığını, Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası (I-REC) ve ISO 14064 Karbon Nötr Belgesi'ne sahip olduğunu söyledi. Ayrıca Avrupa yakasındaki havalandırma bacası çevresinde 7 bin 300 metrekarelik alanda Türkiye'de ilk kez uygulanan biyofiltrasyon uygulaması hayata geçirildi.
11 Bin 642 Yeni Ağaç Dikildi
Uraloğlu, inşaat ve işletme döneminde projenin çevresel ve sosyal etkilerinin titizlikle analiz edildiğini belirtti. Avrupa yakasında şehir ile deniz arasındaki yaya bandının 55 metreden 277 metreye çıkarıldığını, sahil parkına 11 bin 642 adet yeni ağaç dikildiğini, 2,7 kilometre bisiklet yolu ve yaya yolları inşa edildiğini, oyun ve egzersiz alanlarının yenilendiğini açıkladı. İşletme ve Bakım Binası ile Asya Havalandırma Binalarında devreye alınan Güneş Enerjisi Santrali (GES) ile karbon emisyonunun yıllık 210 ton azaltılacağını ifade etti.
Ekonomiye 2,6 Milyar Dolar Katkı
Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin bugüne kadar ülke ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar dolar katkı sağladığını, uzun vadede toplam kamu tasarrufunun 8,6 milyar dolara ulaşmasının beklendiğini kaydetti.
