Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı'nda devam eden çalışmalara ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Delice-Çorum kesiminde genel ilerlemenin yüzde 25'i aştığını belirterek, projenin Karadeniz'e bir adım daha yaklaştığını ifade etti.
Proje Detayları ve İlerleme Durumu
Uraloğlu, Kırıkkale-Çorum-Samsun Hattı'nın Ankara merkezli olarak Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren yolcu taşımacılığı projesi olduğunu vurguladı. 293 kilometrelik yeni hızlı tren hattının 120 kilometrelik Delice-Çorum kesiminde 3 bin personel ve 850 makineyle gece gündüz çalışıldığını söyleyen Bakan, bugün itibarıyla bu etapta ilerlemenin yüzde 25'i geçtiğini açıkladı.
Kazı çalışmalarında 28,11 milyon metreküp kazı yapılarak yüzde 88,92 gerçekleşme sağlandığını belirten Uraloğlu, 8 tünelde toplam 9 bin 507 metrede yaklaşık yüzde 31,22 ilerleme kaydedildiğini, 31 köprüden 14'ünde yapım çalışmalarının sürdüğünü ifade etti. Aç-kapa yapıları, alt ve üst geçitler ile menfezlerde de çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini sözlerine ekledi.
Seyahat Süreleri ve Ekonomik Etkiler
200 kilometre hıza uygun şekilde planlanan hat tamamlandığında Ankara-Kırıkkale-Çorum arasında kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacağını dile getiren Uraloğlu, Çorum-Ankara arasının 1 saat 20 dakikaya düşeceğini belirtti. Samsun'a kadar uzanacak hat için önemli bir aşamayı daha geride bıraktıklarını kaydeden Bakan, Çorum'dan sonra hattın devamında Havza'ya kadar uzanan güzergahta 66 kilometrelik Çorum-Merzifon ve 37 kilometrelik Merzifon-Havza kesimlerinin ihalelerinin gerçekleştirildiğini söyledi. Yer tesliminin ardından şantiye kurulumunun yapılacağını ve çalışmalara başlanacağını ifade etti.
Uraloğlu, Çorum-Merzifon-Samsun kesimlerinin tamamlanmasıyla Ankara-Samsun arası seyahat süresinin 2,5 saate düşeceğini ve yılda 12 milyon yolcu ile 14 milyon ton yük taşınacağını belirtti. Çorum'un ilk kez demiryolu ağına bağlanacağını, Karadeniz ile İç Anadolu ve Akdeniz havzaları arasında güçlü bir lojistik aks tesis edileceğini, bölgesel kalkınma ve yük taşımacılığında önemli kapasite artışı sağlanacağını vurguladı.
Ayrıca, Samsun Limanı ile Mersin Limanı'nı birleştiren bu demiryolu koridorunun, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki yük trafiğini hafifleteceğini ve Türkiye'yi küresel ticarette bir lojistik süper güç haline getireceğini sözlerine ekledi.
