Türkiye'de ağır ticari araç parkının giderek yaşlanması, bakım onarım maliyetlerini rekor seviyeye taşıdı. Trafiğe kayıtlı 1,2 milyondan fazla ağır ticari aracın yıllık bakım faturası 2,7 milyar dolara yükseldi. Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), Frost & Sullivan tarafından hazırlanan “2025 Yılı Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Pazarının Stratejik Analizi” raporunun ağır ticari araçlar bölümünü açıkladı.
Satış sonrası pazarı araç parkından daha hızlı büyüyor
Rapora göre, Türkiye'de ağır ticari araç satış sonrası pazarı 2025 yılında 2 milyar 660,8 milyon dolarlık büyüklüğe ulaştı. 2023'te 2 milyar 381,6 milyon dolar olan pazar, 2025'e kadar yıllık bileşik %5,7 büyüme kaydetti. Aynı dönemde araç parkı 1 milyon 170 bin 533'ten 1 milyon 249 bin 511 adede yükselirken, yıllık büyüme %1,3'te kaldı. Bu, satış sonrası gelirinin araç parkı büyümesini geride bıraktığını gösteriyor.
Filo yaşlanması bakım ihtiyacını artırıyor
Ağır ticari araç parkının ortalama yaşı 2023'te 17,4 iken 2025'te 18,1'e çıktı. Otobüslerde ortalama yaş 15,4'ten 16,5'e, kamyonlarda ise 17,8'den 18,4'e yükseldi. Araç parkının %80,5'i 5 yaşın üzerinde bulunuyor. Yaş dağılımı şöyle: %19,5'i 0-5 yaş, %12'si 6-10 yaş, %17,3'ü 11-15 yaş, %15,6'sı 16-20 yaş ve %35,6'sı 21 yaş ve üzeri. Yeni araç satışları ise 2023-2025 döneminde 50 bin 859'dan 49 bin 477'ye gerileyerek yıllık %1,4 düşüş gösterdi. Bu durum, pazar büyümesinin yeni araç satışlarından değil, mevcut araçların yaşlanmasından kaynaklandığını ortaya koyuyor.
Bağımsız servisler pazarın omurgasını oluşturuyor
2025 itibarıyla ağır ticari araçlar için yaklaşık 426 yetkili servis, 4 bin 900 bireysel servis merkezi ve 872 yetkili hasar onarım merkezi bulunuyor. Bağımsız atölyeler, onarım noktalarının %80'inden fazlasını oluşturuyor. OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, “Ağır ticari satış sonrası pazarında rekabet, yalnızca parça bulunabilirliğiyle değil; aracı en kısa sürede tekrar yola çıkarma kabiliyeti, teknik uzmanlık, doğru teşhis, hızlı tedarik ve servis kalitesiyle belirleniyor” dedi.
En büyük gider kalemi lastikler
2025 yılında pazarın en büyük ürün grubu 706 milyon dolar ile lastikler oldu. Lastikleri 332 milyon dolar ile yağ, 328,4 milyon dolar ile diğer ürün grupları, 191 milyon dolar ile filtreler, 176,8 milyon dolar ile çarpışma elemanları, 167,9 milyon dolar ile direksiyon ve süspansiyon, 167,7 milyon dolar ile fren parçaları izledi. Motor parçaları 140,7 milyon dolar, akü 125,1 milyon dolar, şanzıman ise 92,7 milyon dolar büyüklüğe ulaştı.
2030'a kadar 3,3 milyar dolar bekleniyor
Rapora göre, ağır ticari araç satış sonrası pazarının 2030 yılında 3 milyar 337,7 milyon dolara yükselmesi bekleniyor. 2025-2030 döneminde pazarın yıllık bileşik %4,6 büyümesi öngörülüyor. Bu dönemde pazarın yaklaşık 677 milyon dolar büyüyeceği tahmin ediliyor.
