Elektrikli Araç Şarjında Esnek Fiyatlama Dönemi Başlıyor: Maliyetler Yüzde 60 Azalabilir
Elektrikli Araç Şarjında Esnek Fiyatlama: Maliyetler Düşüyor

Elektrikli Araç Şarjında Devrim Niteliğinde Düzenleme

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj hizmeti piyasasında köklü değişiklikler getiren yeni düzenlemeyi kabul etti. Şarj Hizmeti Yönetmeliği'nde yapılan değişiklikler, hem rekabeti artırmayı hem de altyapının daha verimli kullanılmasını hedefliyor.

Fiyatlandırmada Sadeleşme ve Şeffaflık

Yeni düzenlemeyle birlikte işletmeciler, AC (yavaş şarj) ve DC (hızlı şarj) üniteler için tek fiyat belirlemekle yükümlü olacak. Bu sayede kullanıcılar, karmaşık tarife yapıları yerine daha net, karşılaştırılabilir ve öngörülebilir bir ücret sistemiyle karşılaşacak. Düzenleme aynı zamanda şirketlere belirli saatlerde veya lokasyonlarda indirim uygulama imkanı tanıyor.

Kredi Kartı Entegrasyonu Zorunlu Hale Geliyor

1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm DC şarj ünitelerinde kredi kartı entegrasyonu zorunlu hale getirilecek. Bu adımın ödeme süreçlerini kolaylaştırması ve kullanıcı erişimini artırması bekleniyor.

Gece Şarjında Yüzde 60'a Varan Tasarruf İmkanı

Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) Başkanı Berkan Bayram, esnek fiyatlama modelinin elektrikli araç kullanıcılarına önemli avantajlar sağlayacağını belirtti. Bayram'ın açıklamalarına göre:

  • Elektrikli otomobil kullanıcıları yoğun saatlerden uzaklaşıp gece tarifelerine yönlendirilirse
  • Aylık şarj maliyetlerinde yüzde 60'a varan düşüş görülebilir
  • Gece saatlerinde düşük fiyatlı şarj imkanı sağlanması maliyetleri belirgin şekilde azaltabilir

Bayram, "Mevcut altyapı bugünkü araç parkına cevap verebiliyor ancak yakın dönemde pik saatlerde talep artışı şebekeyi zorlayabilir" diyerek esnek fiyatlamanın şebeke yükünü dengeleyeceğini vurguladı.

Yatırımları Hızlandıracak Önemli Adım

Esnek fiyatlamanın sektöre yatırımları da hızlandıracağı öngörülüyor. Bayram, "Lisans sahibi şarj operatörleri ve yatırımcılar açısından yasal çerçevesi belirlenmiş pazarlar her zaman yatırım açısından caziptir" dedi. Dinamik fiyatlamanın atıl kalan istasyonların kullanım oranını artırarak yatırım geri dönüş süresini kısaltacağı belirtildi.

Dijital Kimlik Tabanlı Ödeme Sistemi Önerisi

Berkan Bayram, kredi kartıyla ödeme zorunluluğunun operatörler ve kullanıcılar için ek maliyet yaratabileceğini ancak devlet açısından daha izlenebilir ve güvenli çözüm sunduğunu ifade etti. Bayram, daha ileri bir adım olarak dijital kimlik tabanlı ödeme sisteminin hayata geçirilmesini önerdi:

  1. Elektrikli otomobilin şarj ünitesine bağlandığında otomatik olarak tanımlanması
  2. Ödemenin araç kimliği üzerinden tahsil edilmesi
  3. Araç üreticileri ve şarj operatörleri arasında evrensel işbirliği platformu oluşturulması

Bayram, "Böyle bir adım atılması halinde, küresel ölçekte en yenilikçi pazar yapılarından ve en kullanıcı dostu sistemlerden birine sahip olarak önemli bir fark yaratılabilir" diye konuştu.

Piyasa Dengesi ve Tavan Fiyat Uygulaması

Mevcut aşamada tavan fiyat uygulamasının gündemde olmadığı, serbest piyasa dengesi içinde fiyat oluşumunun esas alındığı belirtiliyor. Ancak piyasa dengesinin bozulması veya hizmet sürekliliğinin riske girmesi halinde tavan fiyat seçeneğinin de değerlendirilebileceği ifade ediliyor.

EPDK'nın 9 Aralık 2025'te duyurduğu taslak kapsamında elektrikli araç şarj piyasasına ilişkin yeni düzenlemelerle birlikte ücret yapısında sadeleşmeye ve rekabetin artırılmasına yönelik önemli adımlar atılıyor. Bu düzenlemelerin elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına ve şarj altyapısının gelişmesine katkı sağlaması bekleniyor.