Japon otomobil üreticisi Honda, yaklaşık 70 yıl aradan sonra ilk kez yıllık zarar açıkladı. Şirket, elektrikli araç yatırımlarındaki yüksek maliyetler ve zayıf talep nedeniyle uzun vadeli elektrikli araç hedeflerini iptal etti. Honda CEO'su Toshihiro Mibe, 2030 yılına kadar yeni araç satışlarının beşte birini elektrikli araçların oluşturması hedefinin rafa kalktığını duyurdu. Ayrıca, 2040'a kadar tamamen elektrikli veya yakıt hücreli araç satışına geçiş planı da iptal edildi.
Elektrikli Araç Zararı 9,6 Milyar Dolar
Honda, elektrikli araç işini yeniden yapılandırma maliyetleri nedeniyle mali yıl için toplam 9,6 milyar dolar (1,45 trilyon yen) zarar açıkladı. Yeni mali yılda ise 3,2 milyar dolar (500 milyar yen) ek maliyet bekleniyor. Bu rakam, Mart ayında tahmin edilen 2,5 trilyon yenlik değer düşüklüğüne kıyasla daha düşük bir seviyede. Şirket, maliyet azaltma önlemleri ve kârlı motosiklet işinin desteğiyle bu yıl yeniden kâra geçmeyi hedefliyor ve 500 milyar yen kâr öngörüyor.
Kanada Projesi Askıya Alındı
Mibe, Honda'nın Kanada'daki elektrikli araç projesinin süresiz olarak askıya alındığını açıkladı. Bu proje, şirketin ülkedeki en büyük yatırımı olması planlanan 11 milyar dolarlık bir elektrikli araç ve batarya üretim tesisiydi. Karar, elektrikli araç talebindeki belirsizlik ve yüksek maliyetler nedeniyle alındı.
Hisselerde Yükseliş
Honda hisseleri, yatırımcılara en az 800 milyar yenlik üç yıllık geri dönüş sözü verilmesi ve temettü korunması sonrası Perşembe günü iki ayın zirvesine ulaştı ve günü yüzde 3,8 artışla kapattı. Bu durum, Honda'nın kârlı motosiklet işine dayanarak nakit üretmeye devam ettiğini gösteriyor.
Motosiklet İşi Rekor Kırdı
Honda'nın motosiklet bölümü, Hindistan ve Brezilya'daki güçlü satışlarla mali yılda rekor satış hacmi ve faaliyet kârı elde etti. Şirket, Hindistan'da üretim kapasitesini artırarak 22,8 milyon adetlik rekor satış hedefliyor. Bu başarı, elektrikli araç işindeki zararları ve Çin gibi pazarlarda düşen otomobil satışlarını kısmen dengeledi.
