MG Türkiye Pazarında Hibrit Modellerle Yükseliş Planlıyor
Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen MG markası, Türkiye otomotiv pazarında yeni bir atılım gerçekleştirdi. Şirket, Hybrid+ teknolojisine sahip iki yeni modelini, yani ZS Hybrid+ ve HS Hybrid+ modellerini, ülke genelindeki yetkili satıcılarında satışa sundu. Bu modellerin fiyatları 2 milyon 385 bin liradan başlıyor, böylece hibrit araç segmentinde rekabetçi bir seçenek sunuluyor.
Vergi Düzenlemeleri Satışları Düşürdü, Ancak Hedefler Yüksek
Doğan Trend Otomotiv CEO'su Uğur Sakarya, son iki yılda yaşanan yasal düzenlemelerin, ÖTV ve gümrük vergilerindeki değişikliklerin otomotiv sektörünü derinden etkilediğini vurguladı. Sakarya, "Bu durum MG markasında satışlarımızın düşmesine sebep oldu. MG'de biz geçen sene en çok küçülen markalardan olmuştuk. Bu sene en çok büyüyen marka olmak istiyoruz" dedi. Şirket, 6 bin adedin üzerinde bir satış hedefi belirleyerek, geçen yılı neredeyse üçe katlamayı planlıyor. Özellikle hibrit modellerin bu iddialı hedeflere ulaşmada kilit rol oynayacağı ifade edildi.
Suzuki'de Vergi Artışı Satışları Etkiliyor
Uğur Sakarya, Suzuki markası için de önemli açıklamalarda bulundu. 2024'te 5 bin 894 adet olan Suzuki satışlarının, 2025'te sadece 1 adet artışla devam ettiğini belirtti. Sakarya, "Suzuki modellerimizden Vitara ve S-Cross Macaristan'da üretiliyor. Dolayısıyla gümrük vergilerine tabi değil. Sadece Swift modelimiz Japonya'da üretiliyor" şeklinde konuştu. Son üç ayda Swift getirilmediğini ve elindeki araçların satıldığını ekleyen Sakarya, vergi artışı olmasaydı yılı 6 bin 200 satışla kapatacaklarını söyledi. Suzuki için bu yıl satış tahmininin 5 bin 900 adetten 5 bin 350'ye düştüğünü, Swift'teki 1.000 adetlik açığın yarısının Vitara ve S-Cross'taki performans artışıyla kapatılacağını açıkladı.
Mazda'nın Türkiye'de Satışı Motor Uyumsuzluğu Nedeniyle Yok
Mazda markasının servis sorumluluğunu üstlendiklerini belirten Sakarya, Mazda'nın Türkiye'de 2023 yılından beri satışının olmadığını hatırlattı. Bunun temel sebebi olarak, Mazda'nın motorlarının Türkiye pazarına uygun olmaması gösterildi. Sakarya, "Mazda'nın araçlarının tamamı ek vergi olan Japonya, Çin, ABD, Meksika ve Tayland'da üretiliyor. Umarım ileride Mazda markasının yeni ürünleriyle Türkiye pazarına girebileceği imkanlar oluşur" değerlendirmesini yaptı.
SAIC Avrupa'da Yatırım Arayışında
Çinli SAIC markasının son durumu hakkında da bilgi veren Uğur Sakarya, SAIC Grubu'nun hem Türkiye hem de Avrupa'da bir ülke için araştırmalarını sürdürdüğünü, ancak henüz netleşen bir şey olmadığını ifade etti. Sakarya, "MG, Avrupa'da en çok satılan Çin markası. Geçen sene 300 bin adedin üzerinde satış yapıldı. MG'nin İngiliz geçmişi olduğu için Avrupa'da bilinirliği de güven algısı da çok yüksek" dedi. Bu nedenle, MG'nin Avrupa'da tutulan bir marka olması nedeniyle bir yatırım planı oluşacağını düşündüğünü ekledi.
