Kim derdi ki Türkiye'de motosikletler bu kadar 'hızlı' benimsenecek? Öyle ki son üç yılda yaşanan satış patlaması, neredeyse otuz yıllık birikimi bile geride bıraktı. İnanması güç ama gerçek!
Pandemi döneminde toplu taşımadan kaçış, yakıt maliyetleri ve trafik sıkışıklığı derken iki tekerlekli araçlara yönelim hiç olmadığı kadar arttı. İnsanlar adeta rüzgarı yüzlerinde hissetmek için yollara döküldü.
Rakamlar Konuşuyor: İnanılmaz Artış
Motorine, benzine, otoparka verilen paralar can yakarken motosikletler cazip bir alternatif olarak öne çıktı. Son verilere göre, 2021-2023 dönemindeki satış adedi, 1990-2020 arasındaki 30 yıllık toplam satışı bile aştı. Bu, sektör için tam anlamıyla bir devrim!
Üstelik bu büyüme sadece belli bir segmentle de sınırlı kalmadı. Scooter'lardan tutun da dev tourer'lara, off-road modellere kadar her kategoride talep yükseldi. Özellikle gençler ve şehir içinde pratik ulaşım arayanlar için motosiklet artık bir lüks değil, akıllı bir tercih haline geldi.
Peki Ya Sonrası? Uzmanlar Ne Diyor?
Sektör temsilcileri, bu yükselişin geçici bir trend olmadığını düşünüyor. Alışkanlıkların değiştiğini, özellikle metropollerde yaşayanların iki tekerleği bir kurtarıcı olarak gördüğünü belirtiyorlar. Tabii bir de işin ekonomik boyutu var – hem araç alım fiyatları hem de işletme maliyetleri dört tekerleklilere kıyasla hâlâ oldukça cazip.
Ancak her gülün dikeni var elbet. Artan motosiklet sayısı, güvenlik ve altyapı sorunlarını da beraberinde getiriyor. Büyükşehir belediyelerinin bu konuda daha fazla çalışma yapması gerektiği aşikar. Daha güvenli şeritler, park alanları ve sürücü eğitimleri olmazsa olmaz.
Kısacası, Türkiye'nin yolları artık çok daha renkli ve hareketli. Rüzgarı yüzünde hissedenlerin sayısı her geçen gün artıyor. Siz de bu akıma katılmak ister misiniz?
