Bakan Kacır Motosiklet ve Bisiklet Sektöründeki Destekleri Açıkladı
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, 22-25 Nisan 2026 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi'nde gerçekleştirilen Motobike İstanbul fuarında önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Kacır, hızla büyüyen motosiklet ve bisiklet pazarında yerli ve özgün üretim kapasitesini artıracak destekler ve teşvikler sunduklarını vurguladı.
16 Milyar Liralık Yatırım Projeleri
Kacır, "Bisiklet ve motosiklet sektöründe güçlü bir üretim kapasitesine ve altyapıya sahibiz" ifadesini kullanarak, yatırım teşvikleriyle motosiklet ve bisiklet sanayi firmalarının 16 milyar lira yatırım büyüklüğüne sahip 106 projesinin önünü açtıklarını belirtti. Geçen yıl yatırım teşviklerini mevcut küresel tablo ve Türkiye'nin stratejik öncelikleri doğrultusunda güncellediklerini açıkladı.
Teknoloji Hamlesi ve Yeşil Dönüşüm
Bakan Kacır, teknoloji hamlesi programıyla motosiklet ve bisiklet değer zincirindeki katma değerli ürünler için AR-GE'den seri üretime uçtan uca bir destek mekanizması sunduklarını ifade etti. "Yeşil ve dijital dönüşüm programlarını devreye aldık" diyen Kacır, yerli üreticilerin rekabetçiliği ve sürdürülebilir üretim altyapısı için öncelikli gördükleri ikiz dönüşüm projelerini hızlandıracak adımlar attıklarını kaydetti.
Elektrikli Skuterler İçin Yerlilik Kriterleri
Mobilite uygulamalarının önemli gelişim alanlarından birinin elektrikli skuterler olduğunu vurgulayan Kacır, bu kapsamda elektrikli skuterlerin üretiminde dikkate alınacak yerlilik esaslarını sektörle istişare ederek belirlediklerini ve yayımladıklarını açıkladı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek düzenlemeye göre e-skuterlerin üretici belgesi alınabilmesi için şu kritik aksamlarda yerlilik şartları arandığını belirtti:
- Batarya
- Şasi
- Motor
- Anakart
- Gömülü yazılım
- IoT cihazı
- Fren sistemi
Akıllı Mikro Mobilite Çözümleri
Kacır, otomotiv sektöründe tanıklık edilen köklü dönüşümün mobilitenin tüm modlarını kuşatan devasa bir dalga niteliğinde olduğunu ifade etti. Geleneksel iki tekerlekli araçların yerini nesnelerin internetiyle birbirine bağlı, batarya teknolojileriyle güçlendirilmiş ve otonom sistemlerle entegre elektrikli bisiklet, elektrikli motosiklet gibi akıllı mikro mobilite çözümlerine bıraktığını söyledi.
E-Ticaret ve Batarya Teknolojilerindeki Gelişmeler
E-ticaretteki devasa genişleme ve hızlı teslimat modellerinin yaygınlaşmasının, şehir içi lojistikte ve son kilometre taşımacılığında motosiklet ve bisiklet tabanlı yeni nesil mobilite çözümlerinin kullanımını artırdığını belirten Kacır, batarya teknolojilerindeki ilerlemelerin de menzil, şarj süresi, enerji verimliliği ve kullanım güvenliği bakımından iki tekerlekli mobilite araçlarını daha cazip hale getirdiğini vurguladı.
Projeksiyonların, halihazırda 20 milyar dolar seviyesinde olan e-bisiklet pazarının 2030'a kadar 90 milyar dolara ulaşabileceğine işaret ettiğini dile getiren Bakan Kacır, sektörün ana aktörlerinden beklentilerinin bu dönüşüm sürecini ıskalamamaları ve yatırım stratejilerini bu doğrultuda planlamaları olduğunu ifade etti.
Küresel Üretim ve Ticaret İmkanları
Kacır, üyesi oldukları Gümrük Birliği ve tesis ettikleri serbest ticaret anlaşmalarıyla 1 milyarlık nüfusa doğrudan erişim imkanı sağladıklarını belirtti. Üç kıtanın kesişim noktasındaki konumları, güçlü lojistik bağlantıları ve gerçekleştirdikleri dev ulaştırma yatırımları sayesinde Türkiye'nin küresel üretim, ticaret ve tedarik zincirlerinin stratejik merkezlerinden biri olarak öne çıktığını vurguladı.
Genç İnsan Kaynağı ve Büyüme Vizyonu
"Genç, dinamik, öğrenmeye açık ve yüksek adaptasyon kabiliyetine sahip insan kaynağımız en kıymetli varlığımız" diyen Bakan Kacır, önümüzdeki dönemde yatırım, istihdam, üretim, icat ve ihracat odaklı büyüme vizyonlarını kararlılıkla sürdüreceklerini açıkladı. Tüm sektörlerde olduğu gibi motosiklet ve bisiklet üretiminde de yüksek katma değerli, yenilikçi, rekabetçi ve sürdürülebilir bir üretim altyapısı inşa etmeye devam edeceklerini söyledi.
Küresel Ekonomik Dönüşüm ve Türkiye'nin Konumu
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Kacır, dünyanın derin bir yapısal dönüşümün ve çok katmanlı krizlerin içinden geçtiğini açıkladı. İkinci Dünya Savaşı sonrasında inşa edilen küresel ekonomik düzenin, bizzat mimarı olan ülkeler tarafından dahi artık kabul görmediğini belirtti. Liberal ekonominin terk edildiğini, yerelde üretim ve dost komşulardan tedarik anlayışlarının yaygınlaştığını kaydetti.
Kacır, Türkiye'yi küresel üretimin merkez üsleri arasına taşıdıklarını aktararak, 2002 yılında 41 milyar dolar olan sanayi katma değerini 246 milyar dolara yükselttiklerini vurguladı. 2002'de 36 milyar dolar düzeyinde olan ürün ihracatını geçtiğimiz yıl 273,5 milyar dolara çıkardıklarını belirtti.
TOGG ve Otomotivdeki Başarı
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu'nun (TOGG) otomotiv sektörünün yeni mobiliteye dönüşümüne yön verme kararlılığının göstergesi olduğunu belirten Kacır, 2023'ten bu yana seri üretime hız kesmeden devam eden TOGG'un 100 bine yakın aracı yollarla buluşturduğunu açıkladı. "TOGG, Almanya'ya gerçekleştirdiği ihracatla Türk mühendisliğinin kalitesini Avrupa'ya taşıdı" diyen Kacır, otomotivde yakaladıkları sıçramayı mobilitenin her dalına yayacak adımları atmaya devam edeceklerini sözlerine ekledi.
