Fransız otomobil üreticisi Peugeot'nun dünya genelinde en çok Türkiye'de satılan modeli 408, makyajlı versiyonuyla Türkiye'de satışa sunuldu. Güncellenen görünümüyle yeni 408'in, küresel liderliğini koruması hedefleniyor.
Yeni 408 İçin Büyük Hedefler
Marsilya'daki lansmanda konuşan Peugeot Marka Direktörü Gupse Kaplan, Türkiye'de 70 bin adet satış bandına oturduklarını belirterek, 2026 için 75 bin adetlik satış hedefi koyduklarını açıkladı. Kaplan, 2026 yılı pazar tahminini ise 1,3 milyon adet olarak verdi.
Makyajlı 408'in Türkiye'de bugüne kadar 40 bin adet sattığını aktaran Kaplan, "Türkiye'nin 408 satışlarındaki küresel liderliğini devam ettirmesini istiyoruz. 2026'da yeni 408'den 10 bin adet satmayı planlıyoruz. 408, toplam SUV satışlarımız içinde yüzde 25 pay alacak" dedi.
Pazar Dinamikleri ve Yeni Modeller
Kaplan, nisan ayının mart ayına paralel seyrettiğini ve yaklaşık 100 bin adetlik bir satış hacmi beklendiğini ifade etti. Yılın devamında ürün gamının genişleyeceğini belirten Kaplan, 308 ve hafif ticari araç segmentinde Expert Kargo modellerinin Türkiye yollarına çıkacağını söyledi.
Makyajlı 408'in Yenilikleri
Makyajlı 408, Allure ve GT donanım seviyeleriyle satışa sunuluyor. Stellantis Grubu'nun diğer modellerinde de kullanılan yeni 1,2 litrelik hibrit motor, 145 beygir güç üretiyor. Bu güç, ön tekerleklere eDCS6 6 ileri çift kavrama şanzıman ile aktarılıyor.
Ön görünümü değişen otomobil, markanın ilk aydınlatmalı logosunu kullanıyor. Üç pençe şeklindeki ışık imzası makyajın yenilikleri arasında yer alıyor. Çift far tasarımı da 408'i yeni trendlere uygun hale getiriyor. Dış tasarımda siyah renk kullanımı artarken, arka kısımda yeni aydınlatmalı Peugeot yazısı dikkat çekiyor. Her iki versiyon da 19 inç yeni tasarım jantlarla geliyor.
İç Tasarımda Sınırlı Değişiklik
Otomobilin iç tasarımında makyajla birlikte önemli bir fark bulunmuyor. Ancak GT versiyonda opsiyonel olarak Focal ses sistemi alınabiliyor. Sürüş güvenliği için standart olarak Sürücü Dikkat ve Yorgunluk Tespit Kamerası bulunuyor. Bu sistem, sürücü tarafındaki A sütununda yer alan bir kamera ile sürücünün dikkat ve yorgunluk seviyesini izliyor; anormal bir durum tespit ederse görsel ve sesli uyarı veriyor.
Genel sürüş özellikleri değişmeyen 408, Marsilya yollarında yapılan 100 kilometrelik test sürüşünde daha sessiz bir sürüş sundu. Marka yetkilileri, bunun aracın yalıtım seviyesinin artırılmasından kaynaklandığını belirtti. Yeni motor ve şanzıman sayesinde yakıt tüketiminde 1-1,5 litre tasarruf sağlanırken, otoyol sürüşlerindeki akıcılık hissiyatı da iyileştirilmiş. Vites geçişlerini hissettirmeyen yeni şanzıman, yaklaşık 10 beygir artan güçle aracı rahatlıkla yüksek hızlara çıkarabiliyor.
