Peugeot Global CEO'su Alain Favey, Türkiye'yi büyüme potansiyeli yüksek stratejik pazarlar arasında konumlandırdıklarını belirterek, 'Türkiye yaptığımız işlerin değeri açısından büyük rol oynuyor' dedi. Fransa'daki Peugeot 408 lansmanında konuşan Favey, Çin tarafında ise Dongfeng Motor Corporation iş birliğiyle geliştirilecek yeni nesil büyük modellerle Avrupa dışındaki pazarlarda yeni müşteri kitlesine ulaşmayı hedeflediklerini açıkladı.
Türkiye Peugeot İçin Neden Önemli?
Favey, 2025 yılında Türkiye'nin Peugeot'nun en büyük üçüncü küresel pazarı olduğunu vurguladı. 'Türkiye, büyüme açısından büyük potansiyele sahip. 408 modelinde bizim bir numaralı pazarımız Türkiye. Ayrıca hafif ticari araçlarda Türkiye'de üretimimiz var, bu yüzden Türkiye sadece adetler açısından değil, yaptığımız işlerin değeri açısından da büyük bir rol oynuyor' dedi.
CEO Türkiye'ye Geliyor
2026'da hem Avrupa'da hem de Türkiye'de pazar payını korumayı hedeflediklerini kaydeden Favey, 208 GTI modelinin yıl içinde sahneye çıkacağını bildirdi. Peugeot Global CEO'su Alain Favey, Şubat 2025'te göreve başlamasının ardından üçüncü ziyaretini Türkiye'ye gerçekleştirmiş ve Tofaş fabrikasında incelemelerde bulunmuştu. CEO'nun bu yılın ikinci yarısında yeniden Türkiye'ye gelmesi bekleniyor.
Çin ile İş Birliği ve Yeni Modeller
Favey, Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan iki konsept modelle ilgili olarak, Dongfeng Motor Corporation ile 25 yılı aşan iş birliğine vurgu yaptı. Çinli üreticilerin sürüş destek sistemleri, otonom teknolojiler, batarya çözümleri ve plug-in hibrit verimliliğinde ciddi bir sıçrama yaptığını belirten Favey, 'Bugün en ileri teknolojinin önemli bir kısmı Çin'de geliştiriliyor' dedi.
Peugeot'nun planı, bu teknolojik gücü markanın geleneksel güçlü yönleri olan tasarım ve yol tutuş karakteri ile birleştirmek. Favey, 'İki dünyanın güçlü yanlarını birleştirerek yeni fırsatlar yaratmak istiyoruz' dedi. Bu yaklaşımın ilk somut adımı Çin pazarında atılacak. Yeni nesil ürün stratejisi kapsamında geliştirilen ilk modelin önümüzdeki yıl Çin'de yollara çıkması planlanıyor. Çin dışındaki pazarlardan talep gelmesi halinde bu modellerin farklı ülkelere ihraç edilmesi de gündemde.
Hedef Avrupa Dışı Pazarlar
Yeni araçlar, markanın Avrupa'daki mevcut ürün gamından belirgin şekilde ayrışıyor. 'D' ve 'E' segmentinde konumlanan, hatta 5.2 metre uzunluğa ulaşan büyük gövdeli otomobillerin Avrupa tüketicisi için fazla büyük olduğu düşünülüyor. Bu nedenle söz konusu modeller Avrupa pazarına sunulmayacak. Asıl hedef, Avrupa dışındaki pazarlarda yeni kapılar açmak. Büyük SUV ve üst segment sedanlara talebin yüksek olduğu bölgelerde, Peugeot'nun bugün ürün gamında yer almayan bu tip araçlarla yeni müşteri kitlelerine ulaşması amaçlanıyor. Bazı pazarlarda mevcut Peugeot 5008 modelinin bile beklentileri karşılamakta küçük kaldığı ifade ediliyor.
Peugeot, Çin'in teknolojik birikimi ile kendi sürüş DNA'sını harmanlayarak, özellikle Avrupa dışındaki pazarlarda oyunun kurallarını yeniden yazmaya hazırlanıyor. Bu hamle, markanın sadece ürün gamını değil, müşteri profilini de genişletecek gibi görünüyor.
