Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt'tan Kritik Açıklamalar
HT Spor'un otomotiv sektörünü yakından takip eden programı OtoSpor'un bu haftaki konuğu Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt oldu. Canlı yayında sektörün güncel durumu ve markanın stratejilerine dair önemli detayları paylaşan Bozkurt, özellikle Japonya'dan ithal edilen Corolla Cross modeliyle ilgili gelişmeleri aktardı.
Corolla Cross İçin Özel Sübvansiyon Uygulaması
2025 yılında Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamı dışında kalan ülkelerden ithal edilen binek otomobillere getirilen ek vergiler, Toyota'nın Japonya'dan ithal ettiği modelleri de etkiledi. Bu kapsamda Land Cruiser Prado, RAV4 ve özellikle Avrupa'da en çok Türkiye'de satılan Corolla Cross modellerinin fiyatları artış gösterdi.
Ali Haydar Bozkurt, ek vergi kararının ardından Corolla Cross için özel bir sübvansiyon mekanizması devreye aldıklarını açıkladı. "Corolla Cross için kârdan feragat ettik ve üreticiden önemli destek aldık. Ek vergiler sonrası Corolla Cross satış adetlerimiz yarı yarıya düştü. Bu yıl boyunca sübvansiyonlarımız devam edecek" ifadelerini kullandı.
Türkiye'de Üretim Talebi ve Pazar Hedefleri
Bozkurt, Japonya'dan ithal edilen Corolla Cross modelinin Türkiye'deki Toyota fabrikasında üretilmesi için talepte bulunduklarını da belirtti. "Ek vergiler olmasa normalde Corolla Cross'tan 20 bin adet satardık. Bu modelin Sakarya'daki fabrikamızda üretilmesi için talepte bulunuyoruz. Şu an için somut bir gelişme yok, ancak eğer yerli üretim gerçekleşirse satış adedinin 40 bini bulacağını öngörüyoruz" dedi.
Otomotiv pazarının 2026 yılını 2025 ile benzer seviyelerde kapatacağını tahmin eden Bozkurt, Toyota'nın pazar payı hedeflerini de paylaştı:
- Gerçek potansiyelimiz yüzde 10 pazar payına ulaşmak, ancak yeterli araç bulamıyoruz.
- Eğer istediğimiz adetleri alabilseydik, 2025'te 130 bin araç satabilirdik.
- Ocak ayına iyi başladık, ancak bu yıl istediğimiz kadar araç alamayacağımızı görüyoruz.
- Siparişleri ay bazında geçiyoruz, bu yılki hedefimiz geçen yıl ulaştığımız 90 bin adet seviyesini korumak olacak.
Sektördeki Rekabet ve Beklentiler
Ali Haydar Bozkurt, otomotiv sektöründeki sert rekabet koşulları nedeniyle kampanyaların yıl boyunca devam edeceğini vurguladı. Ayrıca 2026 yılında taşıt kredi limitlerinde ve Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahlarında herhangi bir güncelleme beklemediklerini ifade etti.
Toyota Türkiye CEO'su, tedarik zincirindeki zorlukların devam ettiğini, bu nedenle talebe yetişmekte güçlük çektiklerini tekrarladı. Sektörün genelinde yaşanan bu sıkıntıların, özellikle ithal araçlarda fiyat ve temin sorunlarını beraberinde getirdiğini sözlerine ekledi.
Bozkurt'un açıklamaları, Türkiye otomotiv pazarının mevcut dinamiklerini ve küresel gelişmelerden nasıl etkilendiğini net bir şekilde ortaya koydu. Corolla Cross modeline yönelik sübvansiyon uygulaması ve yerli üretim talebi, markanın pazar payını koruma ve artırma stratejisinin önemli bir parçası olarak dikkat çekiyor.
