Çanakkale'deki Savaş Batıkları Dalış Turizmine Kazandırılıyor
Çanakkale Batıkları Dalış Turizmine Açılıyor

Çanakkale'deki Tarihi Savaş Batıkları Dalış Turizmine Açılıyor

Birinci Dünya Savaşı'nda destansı bir mücadeleye sahne olan ve düşman donanmasını boğazlardan geçirmeyen Çanakkale, şimdi de dalış turizminde dünyanın önde gelen merkezlerinden biri olmak için önemli bir adım attı. Tarihe altın harflerle yazılan bu şehir, "Derin Miras" adlı projeyle bölgedeki savaş batıklarını dalış sporuna kazandırarak hem turizmi canlandırmayı hem de tarihi mirası korumayı amaçlıyor.

Dünya Dalış Pazarından Pay Almak İçin Protokol İmzalandı

Hedef, 2030 yılına kadar 30 milyar doları bulması beklenen küresel dalış turizmi pazarından önemli bir pay elde etmek. Bu kapsamda, dünyanın en büyük yat ve su sporları fuarı olan Boot Düsseldorf'ta Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ile 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu (ÇOK A.Ş.) arasında stratejik bir iş birliği protokolü imzalandı. Protokol, Çanakkale Boğazı'nda bulunan onlarca batığın dalış turizmine entegre edilmesini öngörüyor.

29 Farklı Noktada Dalış İmkanı Sunulacak

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı, daha önce Çanakkale Boğazı'ndaki 27 adet batık ve 2 adet resifi dalış sporuna açarak Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı'nı oluşturmuştu. "Derin Miras" projesi ise bu alanı uluslararası dalış turizmi için cazip bir destinasyon haline getirerek yerel ekonomiye katkı sağlamayı planlıyor. Proje, sürdürülebilir turizm anlayışıyla yürütülecek ve doğaya saygılı bir yaklaşım benimsenecek.

Projenin Detayları ve Hedefleri

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, projeyle ilgili olarak şu açıklamaları yaptı:

"Derin Miras, Çanakkale'nin derinliklerindeki ortak insanlık mirasını bilimsel koruma ve sürdürülebilirlik anlayışıyla geleceğe taşıyan evrensel bir sorumluluk projesidir. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu'nun stratejik ortağımız olması, tarihi mirasımızı koruma ve sürdürülebilir turizm vizyonumuzu hayata geçirme kararlılığımızı güçlendirmiştir."

1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO'su Murat Sarıkaya ise projenin hedeflerini şöyle özetledi:

"Bu projeyle tarihi değerlerimizi korumanın yanı sıra boğazın biyolojik çeşitliliğinin ve şehrin sürdürülebilir turizm potansiyelinin gelişmesine katkı sağlamayı amaçlıyoruz. Derin Miras, uzun yıllar boyunca içinde bulunacağımız ve sahipleneceğimiz bir proje olacak."

Batıkların Korunması ve Ekonomik Katkı

Çanakkale savaş batıkları, "Çanakkale ruhunu" en iyi yansıtan tarihi ve kültürel miraslar olarak kabul ediliyor. "Derin Miras" projesi, bu batıkların katodik koruma teknolojisiyle korozyondan korunmasını ve zamanla yok olmalarının önlenmesini sağlayacak. Bu yöntem sayesinde:

  • Korozyonla açığa çıkan ağır metallerin karbon salınımları engellenecek.
  • Koruma altındaki batıklar yapay resifler oluşturarak biyolojik çeşitlilik için yaşam alanı yaratacak.
  • Proje, boğazın sürdürülebilir dalış turizminin önemli merkezlerinden biri haline gelmesine katkıda bulunacak.

Dünya Turizm Örgütü verilerine göre, dünyada yaklaşık 7 milyon kişi yılda iki kez dalış yapmak için yurtdışına çıkıyor. Ancak Türkiye'ye dalış amacıyla gelen turist sayısı şu an oldukça düşük seviyelerde. Yapılan çalışmalar sonucunda 2024'te 4 bin, 2025'te ise 6 bin dalıcı Çanakkale'ye geldi ve bu turistler şehir ekonomisine 30-40 milyon TL civarında katkı sağladı. "Derin Miras" projesiyle bu sayıların artırılması ve küresel dalış pazarından daha büyük bir pay alınması hedefleniyor.