Havalimanı işletmecisinin yaptığı açıklamaya göre, İngiltere merkezli OAG tarafından hazırlanan "2025 Yılının Dünyadaki En Yoğun Havalimanları" raporu kamuoyuyla paylaşıldı. Raporda, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın (İSG) önemli bir başarıya imza attığı vurgulandı.
Kapasite Artışı ve Sıralama Yükselişi
Geçtiğimiz yıl 48,4 milyon yolcu sayısına ulaşan Sabiha Gökçen Havalimanı, OAG'ın arz edilen koltuk kapasitesi bazında yaptığı değerlendirmede, kapasitesini bir önceki yıla göre yüzde 15 oranında artırarak 28,6 milyon tek yönlü (semi-route) koltuk kapasitesine ulaştı. Bu performansla havalimanı, "Avrupa'nın en büyük 10 havalimanı" listesine giren tek yeni havalimanı olma özelliği taşıyor.
2024 yılında aynı listede 11. sırada yer alan Sabiha Gökçen, 2025 raporunda iki basamak birden yükselerek 9. sıraya yerleşti. İSG, yıllık bazda yüzde 15'lik artışla ilk 10 havalimanı arasında en yüksek büyüme oranını kaydeden merkez oldu ve bu sayede 10. sıraya gerileyen Münih Havalimanı'nı geride bıraktı.
Pandemi Öncesine Göre Kayda Değer Büyüme
Raporda dikkat çeken bir diğer nokta ise, Avrupa'nın önemli merkezlerinden Frankfurt ve Münih havalimanlarının pandemi öncesi seviyelerinin gerisinde kalması oldu. Buna karşılık, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın kapasitesini 2019 verilerinin yüzde 37 üzerine çıkardığı ve pandemi öncesine kıyasla en hızlı büyümeyi kaydeden havalimanı konumuna geldiği belirtildi.
"Bütünsel Dönüşüm Vizyonunun Somut Karşılığı"
Açıklamada görüşlerine yer verilen İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Ticari İşler ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı Kerem Maybek, bu başarının yalnızca bir hacim artışı olmadığını, teknolojiyi stratejik bir kaldıraç olarak konumlandıran bütünsel dönüşüm vizyonlarının somut bir karşılığı olduğunu ifade etti.
Maybek, bu yıl da yüksek ivmeyle büyüyen trafiği, sürdürülebilirlik prensipleri ve teknoloji odaklı yatırımlarla destekleyerek dünya standartlarında misafir deneyimi sunmaya devam edeceklerini vurguladı. Maybek şunları kaydetti:
"Türkiye, üç kıtanın kalbindeki jeopolitik üstünlüğüyle hem hızlı bir ulaşım hattı hem de ergonomik bir bağlantı noktası olarak global havacılığın öne çıkan üslerinden biri haline geldi. Dünya turizminin gözbebeği, bu kritik lojistik koridorun merkez üssü İstanbul'u 23 hava yolu ile 55 ülkeye ve 39'u iç hat, 115'i dış hat olmak üzere toplam 154 destinasyona bağlıyoruz."
Yeni "Hub" Standartlarını Belirleyen Ekosistem
Havalimanının sadece bir varış noktası olmadığını, küresel havacılığın yeni "hub" standartlarını belirleyen bir ekosisteme dönüştüğünü belirten Maybek, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Kara, deniz ve raylı sistemler aracılığıyla İstanbul ve çevresiyle daha güçlü, hızlı ve entegre bağa sahip 'Şehrin - Şehirlerin Havalimanı' Sabiha Gökçen'de yolcularımıza yalnızca bir geçiş noktası değil, konforlu, akıcı, öngörülebilir ve dijitalleşmiş bir seyahat deneyimi sunmaya devam edeceğiz."
Küresel Havacılıkta Yeni Büyüme Evresi
OAG Baş Analisti John Grant ise küresel havacılığın yeni bir büyüme evresine geçtiğine işaret ederek, İstanbul'un küresel bir merkez olarak yükselişte olduğunu aktardı. Grant, şu değerlendirmeyi yaptı:
"İSG'nin 48,4 milyon yolcu rakamı, yıl boyunca yüzde 84 oranında bir doluluk faktörüne işaret ediyor. Bu veri, pazar beklentileriyle uyumlu ve tutarlı bir gösterge."
Bu gelişmeler, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın Avrupa ve küresel havacılık arenasında giderek daha önemli bir aktör haline geldiğini gözler önüne seriyor.
