Demiryolu Yatırımlarında Yeni Dönem: 38 Hat Projelendirildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu yatırımlarında yeni bir döneme girdiğini belirterek, toplam uzunluğu 7 bin 84 kilometre olan 38 yeni hattın etüt ve proje çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Cumhuriyet'in ikinci yüzyılında demiryolunun yeniden Türkiye'nin omurgası olacağını vurgulayan Uraloğlu, çalışmalarda kısa sürede yapım aşamasına geçileceğini bildirdi.
Projelerin Detayları ve Hedefler
Uraloğlu, "Türkiye, demiryolu yatırımlarında yeni bir döneme girdi. Toplam uzunluğu 7 bin 84 kilometre olan 38 yeni hattın etüt ve proje çalışmaları tamamlandı. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) projelendirdiği 30 yeni hattın toplam uzunluğu 5 bin 402 kilometre, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün (AYGM) projelendirdiği 8 hattın uzunluğu ise 1682 kilometre" dedi.
Ekonomiyle Entegre Yeni Nesil Demiryolu Ağı
Bu projelerle Türkiye'nin demiryolu ağının uluslararası ulaştırma koridorlarıyla tam uyumlu hale geleceğine dikkat çeken Uraloğlu, "Avrupa, Kafkasya, Orta Asya ve Orta Doğu'ya açılan güzergahlar, Türkiye üzerinden kesintisiz bağlanacak. Bu adım, ülkemizin doğu-batı ve kuzey-güney akslarında stratejik koridorların birbirine bağlanmasını, üretim ve tüketim merkezlerinin entegrasyonunu, limanların, organize sanayi bölgelerinin ve lojistik üslerin doğrudan demiryolu ağına katılmasını sağlayacak" değerlendirmesinde bulundu.
Daha Hızlı İhracat ve Çevreci Ekonomi
Demiryollarının yalnızca bir ulaşım aracı olmadığını, ekonomik büyümede stratejik rol oynadığını dile getiren Uraloğlu, yeni projelerin uygulamaya alınmasıyla sanayi ve tarım üretim merkezlerinin doğrudan demiryolu ağına bağlanacağını vurguladı. "İhracat yükleri limanlara ve sınır kapılarına hızlı, ekonomik ve çevreci şekilde taşınacak. İç turizm ve şehirler arası yolculuklar daha konforlu ve güvenli olacak. Yeni hatlarla hem iç pazarımız daha dinamik hale gelecek hem de uluslararası ticaret ağlarına daha güçlü bağlanacağız. Böylece Türkiye, doğudan batıya, kuzeyden güneye uzanan uluslararası lojistik koridorlarının merkezi olacak" ifadelerini kullandı.
Yeni Hatlar Kuzey-Güney Ulaşımını Güçlendirecek
Planlanan hatların hangi şehirleri birbirine bağladığı konusuna da değinen Uraloğlu, "Eskişehir-Afyonkarahisar-Antalya Hızlı Tren Hattı'nın yanı sıra Siirt-Kurtalan ve Samsun-Çorum hatları, yapımına başlamayı planladığımız projeler arasında yer alıyor. Yeni hatlarla demiryolu hem çevreci ulaşım politikalarının hem de net sıfır karbon hedeflerinin en önemli taşıyıcısı olacak. Ayrıca, projelerimiz hayata geçtiğinde İç Anadolu, Akdeniz ve Karadeniz bölgelerini bağlayacak, kuzey-güney demiryolu koridorları daha da güçlenecek" açıklamasını yaptı.
Bu kapsamlı yatırımlar, Türkiye'nin ulaşım altyapısını modernize ederken, ekonomik büyümeye ve çevre dostu politikaların desteklenmesine önemli katkı sağlayacak.
