MHP'li Öztürk'ten Trafik Güvenliği İçin Kritik Öneri: Şok Emici Tampon Zorunlu Olsun
MHP Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'na yaptığı çağrıda, arkadan çarpmalı trafik kazalarında ölümlü riskini en aza indirmek için TIR, kamyon ve kamyon çekici gibi ağır tonajlı araçlara şok emici tampon uygulamasının zorunlu hale getirilmesini talep etti. Öztürk, bu önlemin acilen hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı.
2024 Yılında Arkadan Çarpma Kazalarında 527 Can Kaybı
MHP'li vekil, Kara Yolları Genel Müdürlüğü'nün 2024 yılı verilerine dikkat çekerek, şu çarpıcı istatistikleri paylaştı:
- Arkadan çarpma kaynaklı ölümlü-yaralanmalı kaza sayısı: 10.306
- Bu kazalarda hayatını kaybedenlerin sayısı: 527
- Yaralanan kişi sayısı: 19.313
Öztürk, Emniyet Genel Müdürlüğü'nün 2025 yılı bülteninde de "Arkadan Çarpma" kaydının 33.326 olduğunu belirterek, sorunun boyutunun giderek büyüdüğünü ifade etti.
ABD, Kanada ve İngiltere'den Örnek Uygulamalar
MHP'li Halil Öztürk, şok emici tampon uygulamalarının dünyada yaygın olduğunu vurgulayarak, şu örnekleri sıraladı:
- ABD: Römork ve yarı römorklarda arka koruma standartları, enerji yutma ve dayanım sağlamayı hedefliyor; altına giriş riskini azaltacak performans kriterleri belirlenmiş durumda.
- Kanada: Arka koruma donanımı için enerji absorpsiyonu ölçümüne dayalı test metodolojisi tanımlanmış.
- İngiltere: "Daha Güvenli Kamyon Programı" ile belirli ağır araçlarda yan koruma ve görüş artırıcı ekipmanlar zorunlu tutuluyor, güvenlik standartları pratikte uygulanıyor.
Öztürk, bu ülkelerdeki uygulamaların Türkiye'de de benimsenmesi gerektiğinin altını çizdi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'na Acil Çağrı
MHP'li vekil, mevcut yönetmelikte değişiklik yapılması çağrısında bulunarak, şu önerileri sundu:
- 17 Ocak 2008 tarihli "Motorlu Araçlar ve Römorklarının Yakıt Depoları ve Arka Koruma Donanımlarına Dair Tip Onayı Yönetmeliği" revize edilmeli.
- Arka koruma donanımı, araç altına girişi önleyecek şekilde yeniden tanımlanmalı.
- Denetimlerde sadece "var/yok" kontrolü değil, darbe sönümleme ve enerji yutma gibi performans kriterleri mevzuata eklenmeli.
Öztürk, küçük ölçekli taşımacıların uyumunu hızlandırmak için uygun kredi, vergi avantajı ve sigorta primlerinde iyileştirme gibi teşviklerin de devreye alınabileceğini sözlerine ekledi.
Bu çağrı, trafik güvenliğinde önemli bir adım olarak değerlendirilirken, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın konuya ilişkin açıklama yapması bekleniyor.
