Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Test Süreci Cuma Günü Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin yerli ve milli üretim hedefleri kapsamında geliştirilen Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Projesi hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, proje kapsamında ilk setin üretimini başarıyla tamamladıklarını duyurarak, test sürecinin yakında başlayacağını belirtti.
Test Süreci Cuma Günü Resmen Başlıyor
Bakan Uraloğlu, test sürecinin detaylarını paylaşarak şu ifadeleri kullandı: "Cuma günü ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini resmen başlatacağız. Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz." Trenin saatte 225 kilometre hıza ulaşma kapasitesiyle, Türkiye'nin hızlı tren ağında önemli bir yer edinmesi bekleniyor.
Yerlilik Payında Önemli Artış Bekleniyor
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti'nin devreye alınmasıyla birlikte, hızlı tren filosunda yerli ve milli üretimin payının önemli ölçüde artacağı vurgulandı. Uraloğlu, proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında 14 set daha üretmeyi planladıklarını açıkladı. Şu anda YHT hatlarında 31 setin hizmet verdiği düşünüldüğünde, bu yeni üretimlerle neredeyse mevcut filonun yarısı kadar milli trenin hizmete gireceği ifade edildi.
577 Yolcu Kapasiteli ve Yüksek Konforlu Tasarım
Bakan Uraloğlu, trenin teknik özellikleri hakkında da detaylı bilgiler verdi. Alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan tren setlerinin 577 yolcuya hizmet verebileceğini belirtti. Tren, yolcu konforu ve güvenliği için gelişmiş sistemlerle donatıldı:
- Tren kontrol ve izleme sistemi
- Otomatik tren durdurma sistemi
- Elektromekanik yolcu giriş kapıları
- Tam otomatik iklimlendirme
- Yangın ihbar sistemi
- İşitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri
- Kamera sistemleri
Modern ve Erişilebilir İç Donanım
Trenin iç donanımında yolcular için birçok modern olanak sunuluyor. Wi-Fi erişimi, yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını karşılayabilecek otomatlar ve mutfak bölümü bulunuyor. Ayrıca, engelli yolcular için iki adet özel yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca geçişi sağlayan asansörler yer alıyor. Uraloğlu, "Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık" diyerek projenin kapsamlılığını vurguladı.
Bu gelişmeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısında yerli teknolojinin artan rolünü gösterirken, hızlı tren seyahatlerinde konfor ve güvenlik standartlarının yükseltilmesi hedefleniyor.
