Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 Yılı Yatırım Programı'nda ulaştırma ve haberleşme sektörünün en yüksek payı aldığını duyurdu. Toplam 1 trilyon 920,8 milyar liralık yatırım ödeneğinden bu sektöre ayrılan pay yüzde 26,5 oldu. Bakan Uraloğlu, sektör genelinde 857 projenin öne çıktığını belirtti.
Demir Yolları Yatırımları Liderliği Koruyor
2026 yılı için planlanan 508 milyar 166 milyon 500 bin liralık ulaştırma-haberleşme yatırımlarında ilk sırayı 261 milyar 580 milyon lirayla demir yolları alıyor. Bu kaynağın dağılımı ise şu şekilde gerçekleşecek: TCDD Genel Müdürlüğü'ne 111 milyar 580 milyon lira, TCDD Taşımacılık AŞ'ye 38 milyar lira ve Bakanlık tarafından yürütülecek diğer demir yolu projeleri için ise 112 milyar lira ayrıldı.
Bakan Uraloğlu, demir yolu taşımacılığının geliştirilmesi ve Türkiye'nin uluslararası lojistik koridorlarındaki konumunun güçlendirilmesi için yatırımların süreceğini vurguladı.
Sektörel Yatırım Dağılımı ve Diğer Alanlar
Demir yollarının ardından en büyük ikinci pay 166 milyar 961 milyon lirayla kara yolu ulaştırmasına tahsis edildi. Bu alandaki kaynakların büyük bölümü (165 milyar lira) Karayolları Genel Müdürlüğü'ne aktarılacak.
Diğer sektörlere ayrılan yatırım tutarları ise şöyle:
- Otoyol yatırımları: 14,9 milyar lira.
- Kent içi ulaşım: 24 milyar 988 milyon lira (tamamı Bakanlık bütçesinden).
- Hava yolu ulaştırması: 24 milyar 808 milyon lira.
- Deniz yolu ulaştırması: 8 milyar 793 milyon 500 bin lira.
- Haberleşme: 6 milyar 136 milyon lira.
Bakanlığın Öne Çıkan 6 Büyük Demir Yolu Projesi
Bakanlık bünyesinde yürütülecek demir yolu yatırımları kapsamında altı mega projeye büyük kaynak ayrıldı. Toplam 112 milyar liralık Bakanlık demir yolu bütçesinin 96 milyar liradan fazlası bu projelere aktarılacak. Projeler ve tahsis edilen tutarlar:
Yerköy-Kayseri Yüksek Standartlı Demir Yolu Projesi için 11,7 milyar lira, Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı altyapısı için 19,2 milyar lira ve Bandırma-Bursa-Osmaneli Hızlı Tren Projesi için 18,9 milyar lira öngörüldü.
Ayrıca, Halkalı-Çerkezköy Hattı için 13,4 milyar lira, Mersin-Gaziantep Yüksek Standartlı Demir Yolu için 21,6 milyar lira ve Kars-Dilucu Demir Yolu için de 11,8 milyar lira yatırım tahsis edildi.
Bu kapsamlı yatırım programıyla, Türkiye'nin ulaştırma altyapısının hem yurt içi hem de uluslararası bağlantılar anlamında güçlendirilmesi ve ülkenin bölgesel bir lojistik merkez haline gelmesi hedefleniyor.
