Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da gerçekleştirdiği ziyaretler kapsamında, 6 Şubat depremlerinde ağır hasar alan Hatay Havalimanı'ndaki yenileme çalışmalarının 2026 yılı içerisinde tamamlanacağını açıkladı. Bakan, havalimanını afetlere dayanıklı kalıcı bir altyapıyla ayağa kaldırmak için kapsamlı bir süreç yürüttüklerini vurguladı.
Havalimanında Tamamlanan ve Devam Eden Çalışmalar
Bakan Uraloğlu, deprem sonrası yaşanan zemin sıvılaşması ve faylanma nedeniyle pistte 1,5 metreyi bulan kalıcı oturmalar görüldüğünü hatırlattı. İlk etapta insani yardım ve tahliye uçuşları için pistin hızla hizmete alındığını belirten Bakan, kalıcı çözümler için 21 Kasım 2023'te yapım çalışmalarına başlandığını ifade etti.
Şu ana kadar tamamlanan önemli aşamalar şunlar:
- 2 bin 720 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki yardımcı pist hizmete açıldı.
- Toplam 10 uçak park pozisyonlu yeni apron, bağlantı yolları, regülatör binası ve ısı merkezi inşaatları bitirildi.
- Depremde zarar gören yaklaşık 5 kilometrelik havalimanı bağlantı yolu tamamlanarak trafiğe açıldı.
Bu yatırımların meyvesi olarak, havalimanında 2024 yılının ilk 11 ayında bir önceki yıla göre %68'lik bir artışla 433 bin 348 yolcuya hizmet verildiği kaydedildi. Ayrıca Kıbrıs ve Düsseldorf seferleriyle dış hat uçuşları da başlatıldı.
2026 Hedefi ve Diğer Altyapı Projeleri
Bakan Uraloğlu, şu anda devam eden çalışmaları şöyle sıraladı: 3 bin metre uzunluğundaki ana pistin kaplama beton imalatları, çevre güvenlik yolundaki yenileme, terminal ve lojman binalarının güçlendirilmesi. 2023 Ekim ayında başlatılan yeni itfaiye binası, ana nizamiye binası, ilave apron ve kamu havacılık apronu inşaatları da hızla ilerliyor. Tüm bu çalışmaların 2026 yılı içinde tamamlanması hedefleniyor.
Hatay'daki ulaşım yatırımlarının sadece havayoluyla sınırlı olmadığının altını çizen Bakan Uraloğlu, karayolu projelerine de değindi. 2002'den bu yana Hatay'a 86 milyar 748 milyon liralık yatırım yapıldığını açıkladı. Bölünmüş yol uzunluğu 151 km'den 500 km'ye, bitümlü yol uzunluğu ise 172 km'den 439 km'ye çıkarıldı.
Deprem sonrası 140 kilometrelik deprem konutu bağlantı yolunun 102 kilometresi tamamlandı. İskenderun-Antakya Otoyolu gibi 15 kara yolu projesi devam ediyor. 17 kilometrelik ana gövde ve 2,2 kilometrelik bağlantı yollarından oluşan bu otoyol, bölge ulaşımını hızlandıracak ve Hatay Havalimanı'na doğrudan erişim sağlayacak.
Demiryolu ve Denizyolu Çalışmaları
Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu ve denizyolu altyapısını da ihmal etmiyor. Amanos Dağları'nın altından geçecek, her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 1 demiryolu ve 2 otoyol tüneli projelendirildi. Bu tüneller, İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş arasındaki ulaşım süresini kısaltacak.
Ayrıca, İskenderun OSB İltisak Hattı Projesi'nin etüt çalışmaları tamamlandı. Depremde hasar gören İskenderun Balıkçı Barınağı'nın onarımı bitirilerek, çöken rıhtımlar yenilendi.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, "Depremin ilk anından itibaren devlet olarak tüm imkanlarımızla Hatay'ın yanında olduk. Bugün de buradayız. Yarın da Hataylı hemşehrilerimizin yanında olmaya devam edeceğiz" diyerek açıklamalarını sonlandırdı.
