Ticaret Bakanı Ömer Bolat, son 70 günde yaşanan gelişmelerin ardından Hürmüz Boğazı ve Körfez bölgesinin eski haline dönmeyeceğini ifade etti. Bakan, hem Avrupa'nın hem de Körfez ülkelerinin ticari anlamda Türkiye'ye yönelmeye başladığını söyledi.
Küresel Ekonomide Hürmüz Krizi
Bakan Bolat, Ticaret Bakanlığı ve Albayrak Medya iş birliğiyle düzenlenen 'Ticarette Türkiye Yüzyılı Zirvesi'nde yaptığı konuşmada, Hürmüz Boğazı'ndaki krizin dünya ekonomisini sarstığını belirtti. Dünya petrolünün yüzde 25'inin, doğal gazın yüzde 20'sinin ve gübre ile petrokimya ürünlerinin yaklaşık üçte birinin bu boğazdan geçtiğini hatırlatan Bolat, İran'ın boğazı direniş kozu olarak kullanmasıyla arz krizi endişesinin başladığını ve fiyatların hızla yükseldiğini ifade etti.
Türkiye'nin Kriz Yönetimi
Bolat, Türkiye'nin kriz döneminde arz sorunu yaşamadığını vurgulayarak, Cumhurbaşkanı ve Dışişleri Bakanı'nın barış ve ateşkes için yoğun çaba harcadığını söyledi. Türkiye'nin yanı sıra Pakistan ve Mısır gibi dost ülkelerin de müzakerelere katkı sağladığını belirten Bakan, Hürmüz Boğazı'nın müzakerelerde temel koz olduğunu ve İran'ın nükleer kartının süreci zorlaştırdığını ifade etti.
Küresel Ticarette Yavaşlama
Dünya ticaretinin geçen yıl yüzde 4,6 büyüdüğünü, hizmet ticaretinin ise yüzde 5,1 arttığını aktaran Bolat, toplam mal ve hizmet ticaretinin 35 trilyon dolara ulaştığını kaydetti. Bu yıl için büyüme oranının yüzde 1,9'a gerileyebileceği tahmin edilirken, Dünya Ticaret Örgütü'nün kötümser senaryosunda bu oranın yüzde 1,4'e düşebileceğini söyledi.
Türkiye'nin Yükselen Rolü
Bakan Bolat, Türkiye'nin çevresindeki çatışmalara rağmen istikrarını koruyarak yıldız gibi parladığını belirtti. 23 yılda terörün yok edildiğini, kişi başı milli gelirin 3 bin 600 dolardan 18 bin 40 dolara, ihracatın ise 50 milyar dolardan 396 milyar dolara çıktığını ifade eden Bolat, Türkiye'nin savunma sanayisi ve güçlü ordusuyla rol model haline geldiğini söyledi.
Arz Sorunu Yaşanmadı
Körfez'de savaşın başlamasıyla birçok ülkede yakıt kuyrukları ve elektrik kesintileri yaşanırken, Türkiye'de bu tür sorunların olmadığını belirten Bolat, hükümetin güven verici politikaları ve önceden yapılan tedarikler sayesinde mazot, benzin, uçak yakıtı, elektrik, doğal gaz, gübre ve petrokimya ürünlerinde arz sıkıntısı yaşanmadığını söyledi. Fiyat artışlarının küresel fiyatlardaki yükselişten kaynaklandığını ifade etti.
Türkiye'ye Yönelim Arttı
Bakan Bolat, Körfez ülkelerine ihracatın mart ayında yüzde 35 azalarak 1,5 milyar dolara gerilediğini, ancak bu ülkelerin ihtiyaçlarının artması ve Hürmüz Boğazı'nı geçerek tedarik yapamamaları nedeniyle Türkiye'den siparişlerin arttığını belirtti. Benzer şekilde Avrupa'nın da Uzak Doğu ve Körfez'den alamadığı ürünler için Türkiye'ye yöneldiğini ifade etti.
Kalkınma Yolu Projesi Hızlanacak
Bolat, Hürmüz Boğazı'nda mahsur kalan 12 geminin durduğunu ve 3 geminin kurtarıldığını açıkladı. Türk tır şoförleri için Suudi Arabistan üzerinden Körfez ülkelerine geçiş sağlayan 10 yıllık transit vize sorununun çözüldüğünü hatırlatan Bakan, 15 Nisan'dan itibaren Ürdün-Suudi Arabistan ve Türkiye-Irak-Suudi Arabistan transit rotalarının çalıştığını söyledi.
Son olarak Kalkınma Yolu Projesi'nin yaşanan gelişmelerle hızlanacağını belirten Bolat, 'Son 70 günde yaşadıklarımızdan sonra Körfez ve Hürmüz eskisi gibi olmayacak. Ülkeler stratejik tedarikleri için alternatif güzergahları düşünecek ve harekete geçecekler.' dedi. Lojistik maliyetlerinin yükseldiğine dikkat çeken Bakan, savaşın bitmesi ve normal hayata dönülmesiyle talebin artacağını, hasar alan ülkelerin Türkiye'ye yöneleceğini ifade etti.
