Gökyüzünde Türkiye'nin gururu olacak KAAN için geri sayım başladı. Adeta bir kartal yuvasından havalanmaya hazırlanan bu dev projede, en kritik parçalardan biri olan yerli motorun entegrasyon tarihi nihayet netleşti.
TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit'in açıklamaları, savunma sanayi meraklılarını heyecanlandırdı. "2028 yılı" dediğinde, salondakilerin gözlerindeki o ışığı görmeliydiniz. Yıllardır "Acaba ne zaman?" diye sorduğumuz sorunun cevabı artık elimizde.
Motor Testleri Tam Gaz Devam Ediyor
Şu anda TEI tesislerinde hummalı bir çalışma var. Yerli motorun farklı bileşenleri tek tek test ediliyor. Kimi testler başarıyla tamamlandı, kimi testler ise hâlâ devam ediyor. Akşit'in dediği gibi: "Her şey planlandığı gibi giderse..."
- 2025'te motorun ilk çalıştırılması
- 2026'da uçuş test platformuna entegrasyon
- 2028'de KAAN'a montaj
Bu takvim, Türk mühendisliğinin ulaştığı noktayı gösteriyor. Daha dün gibi hatırlıyorum, "Yerli motor yapılabilir mi?" diye tartışıyorduk. Şimdi ise "Ne zaman?" diye soruyoruz.
Yabancı Motorlarla Uyum Sorunu Yok
KAAN'ın ilk uçuşlarını F110 motorlarıyla yapacağı biliniyor. Peki ya sonra? Endişelenmeyin, TEI yetkilileri yerli motorun uçakla tam uyumlu olacağını özellikle vurguladı. "Tak çalıştır" mantığıyla çalışacakmış. Yani neymiş? Yabancı motor çıkar, yerli motor takılır, uçak yine aynı performansla uçar!
Bu arada, motorun adı henüz net değil. TF10000 mi olacak, yoksa daha milli bir isim mi verilecek? Sanırım bu sürprizi sona saklıyorlar.
KAAN projesi sadece bir uçak değil, Türkiye'nin teknolojik bağımsızlığının simgesi. Yerli motor da bu bağımsızlığın en önemli halkalarından biri. 2028'de gökyüzünde kendi motorumuzla uçan KAAN'ı görmek, hepimizin gurur kaynağı olacak.
