Kahramanmaraş'a Yüksek Hızlı Tren Müjdesi: Ulaştırma Bakanı Uraloğlu Açıkladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep'in Nurdağı ilçesinden başlayarak Kahramanmaraş'a uzanan yüksek hızlı tren hattına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, projenin bölge ekonomisine ve ulaşım ağına sağlayacağı katkıları detaylandırdı.
Projenin Teknik Detayları ve Bağlantıları
Nurdağ-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattı'nın toplam 49 kilometre uzunluğunda planlandığını belirten Uraloğlu, proje çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak tasarlandı. Bu bağlantı, yapımı planlanan 235 kilometrelik Malatya-Narlı-Nurdağı Hızlı Tren Projesi'ne entegre olacak.
Bakan Uraloğlu, hattın aynı zamanda yapımı süren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı ile de bütünleşeceğini vurguladı. Bu entegrasyon sayesinde Kahramanmaraş, Doğu Akdeniz limanlarına ve ana ticaret koridorlarına doğrudan bağlanacak.
Ekonomik ve Lojistik Faydalar
Projenin bölge ekonomisine sağlayacağı katkılar şu şekilde sıralandı:
- Kahramanmaraş Organize Sanayi Bölgeleri'nde üretilen tekstil, iplik, gıda ve yapı malzemeleri gibi ürünlerin demiryolu ile Mersin ve İskenderun limanlarına taşınması hedefleniyor.
- Lojistik maliyetlerin düşmesi beklenirken, bölge sanayicisinin rekabet gücünün artacağı öngörülüyor.
- Demir ve krom cevherleri gibi ham maddelerin İskenderun Limanı üzerinden uluslararası pazarlara ulaştırılması kolaylaşacak.
Uraloğlu, "Kahramanmaraş'ı Doğu Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu arasında yük toplama, aktarma ve dağıtım merkezlerinden biri haline getireceğiz" ifadelerini kullandı.
Uzun Vadeli Etkiler ve İstihdam Katkısı
Projenin sadece ulaşım değil, aynı zamanda kalkınma odaklı olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, demiryolu altyapısının güçlendirilmesiyle sanayi, tarım ve lojistik sektörlerine destek sağlanacağını kaydetti. Uzun vadede istihdama ve bölgesel kalkınmaya önemli katkılar sunulacağı vurgulandı.
Karayolu üzerindeki ağır taşıt trafiğinin azalmasıyla şehir içi ve bölgesel ulaşımın rahatlaması bekleniyor. Ayrıca, güçlenen lojistik altyapının yeni sanayi yatırımlarını ve depo-lojistik tesislerini bölgeye çekmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, "Hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli bir kapasite artışı sağlayacağız. Kahramanmaraş'ın üretim potansiyelini daha geniş pazarlara ulaştırmayı ve şehri, Türkiye'nin lojistik ağında daha güçlü bir konuma yükseltmeyi amaçlıyoruz" şeklinde konuştu.
