Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi İhalesi Resmi Gazete'de Yayımlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi için yapım ve danışmanlık hizmetlerine yönelik ihale ilanının Resmi Gazete'de yayımlandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, ihale sürecinin ardından bu yıl içinde çalışmalara başlamayı hedeflediklerini belirtti.
Projenin Finansmanı ve Önemi
Bakan Uraloğlu, proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman anlaşmasına varıldığını aktardı. Proje kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakata ulaşıldı. Uraloğlu, bu yoğun ilginin Türkiye'nin demir yolu vizyonuna duyulan güvenin açık bir göstergesi olduğunu vurguladı.
Proje Detayları ve Güzergah
Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayacak. Proje tamamlandığında:
- Toplam 125 kilometre uzunluğunda bir hat inşa edilecek.
- 44 tünel (toplam 59,1 kilometre) ve 42 köprü (toplam 22,4 kilometre) yapılacak.
- Hat, Marmaray'ın Çayırova kesiminden başlayıp Çatalca'da Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak.
Beklenen Faydalar ve Hedefler
Bakan Uraloğlu, projenin lojistikte yeni bir dönem başlatacağını ifade etti. Hattın tamamlanmasıyla:
- Yılda 33 milyon yolcu taşınması öngörülüyor.
- Yılda 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
- İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demir yoluyla birbirine bağlanacak.
- Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak.
- Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığı kapasitesi önemli ölçüde artacak.
Uraloğlu, projenin Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacağını belirterek, ihale sürecinin ardından bu yıl içinde yer teslimini gerçekleştirip çalışmalara başlamayı planladıklarını sözlerine ekledi.
