Kuzey Çevre Demiryolu Projesi İçin Tarihi Finansman Anlaşması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'un kritik ulaşım akslarını birleştirecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için önemli bir finansman adımı atıldığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, proje kapsamında 6 uluslararası finans kuruluşu ile toplam 6,75 milyar dolarlık ön finansman anlaşması sağlandığını belirtti.
Proje Detayları ve Güzergah Bilgileri
Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan 125 kilometrelik demiryolu hattı, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olma özelliğini taşıyacak. Bakan Uraloğlu, finansman sağlayan kuruluşları şöyle sıraladı:
- Dünya Bankası
- Asya Altyapı Yatırım Bankası
- Asya Kalkınma Bankası
- İslam Kalkınma Bankası
- OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu
- Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası
Uraloğlu, "Uluslararası finans kuruluşlarının projeye gösterdiği yoğun ilgi, Türkiye'nin demiryolu vizyonuna duyulan güvenin en açık göstergesidir" ifadelerini kullanarak, bu yıl içerisinde ihale sürecinin tamamlanacağını ve yer teslimiyle birlikte çalışmalara başlanacağını vurguladı.
Marmaray Üzerindeki Yükü Hafifletecek
Projenin teknik detaylarına ilişkin açıklamalarda bulunan Bakan, güzergahın Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacağını, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya bağlanacağını aktardı. Hat, Çatalca'da yapımı devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak.
Bu entegrasyon sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı önemli ölçüde rahatlayacak, ayrıca İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanmış olacak.
Lojistikte Yeni Bir Çağ Başlıyor
Toplam 125 kilometre uzunluğunda inşa edilecek hat kapsamında, 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü yapılacak. Bakan Uraloğlu, projenin lojistik sektöründe yeni bir dönem başlatacağını belirterek, "Hattın tamamlanmasıyla birlikte yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz" dedi.
Finansman anlaşmasının ardından yapıma yönelik ihale hazırlıklarının tüm hızıyla devam ettiği bildirilirken, projenin İstanbul'un ulaşım ağını güçlendireceği ve bölgesel ekonomik hareketliliği artıracağı vurgulandı.
