Mavi Vatan'da Gemi Denetimleri Rekor Seviyeye Ulaştı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından planlanan denetim faaliyetlerine ilişkin kapsamlı bir açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu, 2025 yılında limanlara uğrayan toplam 3 bin 115 yabancı bayraklı gemiye liman devleti denetimi gerçekleştirildiğini bildirdi.
Yabancı Gemilerde Yoğun Denetim
Bakan Uraloğlu, yapılan planlamalar doğrultusunda taraf olunan memorandumlar kapsamında gerçekleştirilen denetimlerde, tespit edilen eksiklikler nedeniyle 486 geminin sefere izin verilmeyerek tutulduğunu açıkladı. Bu rakamların Türkiye'yi bölgede en fazla gemi denetimi gerçekleştiren ülke konumuna getirdiğini vurguladı.
Türk Bayraklı Gemilerde Standart Yükseltme Çalışmaları
Ulusal sefer yapan Türk bayraklı gemilerde standartların yükseltilmesi amacıyla 2025 yılında 583 gemiye program dışı denetim gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, "Uyguladığımız gemi denetim mekanizmaları denizlerimizde can, mal ve seyir emniyetini sağlanmasının yanı sıra deniz çevresinin korunmasında da belirleyici bir rol üstleniyor" ifadelerini kullandı.
Paris Mutabakat Zaptı'nda Başarılı Performans
Paris Mutabakat Zaptı (MoU) kapsamında gerçekleştirilen denetimlerde Türk bayrağının beyaz listedeki güçlü konumunu sürdürdüğünü kaydeden Bakan Uraloğlu, 2025'te 215 Türk bayraklı geminin Paris Mou ülkelerinde denetlendiğini açıkladı. Tutulma oranının yüzde 2,32 olarak kaydedildiğini, bu oranın Paris MoU genel ortalaması olan yüzde 4,03'ün yarısına yakın olduğunu belirtti.
Risk Odaklı Denetim Kapasitesi Geliştiriliyor
"Denizlerde emniyet seviyesini yükseltmek için risk odaklı denetim kapasitemizi sürekli geliştiriyoruz" diyen Uraloğlu, uygulanan risk bazlı denetim yaklaşımı sayesinde gemilerin standartlarının daha da yukarı taşındığını ifade etti. Denizcilik Genel Müdürlüğü koordinasyonunda liman başkanlıklarınca Türk bayraklı gemilere uygulanan ön sörvey uygulamalarının bu süreçte önemli katkı sağladığını vurguladı.
Akdeniz ve Karadeniz'de Denetim Oranları
Bakan Uraloğlu, 2025 yılında Akdeniz MoU'da yapılan denetimlerin yüzde 42,7'sinin, Karadeniz MoU'da gerçekleştirilen denetimlerin ise yüzde 11,1'inin Türkiye limanlarında gerçekleştirildiğini açıkladı. Tutulma oranlarının MoU ortalamalarının üzerinde gerçekleştiğini belirterek şu bilgileri paylaştı:
- Akdeniz MoU genelinde tutulma oranı yüzde 7,3 iken Türkiye'de yüzde 14,3
- Karadeniz MoU genelinde yüzde 6,7 iken Türkiye'de yüzde 21,3
Bu uygulama ile standart altı gemilerin denizlerimizde seyir, can, mal ve çevre emniyetini riske atmasının önlenmesinin hedeflendiğini ifade etti.
Ulusal Sefer Yapan Gemilere Özel Denetim
Kabotaj sefer bölgesinde önemli ölçüde yük ve yolcu taşımacılığı yapıldığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, ulusal sefer yapan kuru yük gemilerine 2024 yılından itibaren yetkilendirilmiş klas kuruluşları aracılığıyla, yolcu ve araç taşımacılığı yapan gemilere ise 2025 yılının son çeyreğinden itibaren liman başkanlıkları marifetiyle Durum Değerlendirme Denetimi yapılması uygulamasının devam ettiğini bildirdi.
2026 Hedefleri ve Yeni Sistemler
Uraloğlu, 2026 yılında denetimler için yeni yazılım sistemini ve gemi denetim risk değerlendirme modülünü devreye alacaklarını belirterek, deniz emniyetinden ödün vermeden deniz çevresini korumaya, denizcilikten en yüksek oranda kazanç elde ederek Türkiye'nin refah seviyesini artırmak için yeni stratejiler ve yatırımlarla çalışmaya devam edeceklerini ifade etti.
Türkiye'nin gelişen ticaret hacmine paralel olarak Türk denizciliğinin güçlenerek büyümeye devam ettiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, denizlerde emniyet standartlarının artırılmasına yönelik tüm tedbirlerin kararlılıkla uygulanmayı sürdüreceğini sözlerine ekledi.
