Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin milli teknolojileriyle geliştirilen ve üretimi hızla devam eden Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, projede kaydedilen ilerlemeyi kamuoyuyla paylaşarak, ilk trenin raylara inmesi için geri sayımın başladığını duyurdu.
Üretimde Son Aşamaya Gelindi: Yüzde 90 Fiziki İlerleme
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, ilk tren setinin üretiminde yüzde 90 fiziki ilerleme sağlandığını belirtti. Bu önemli kilometre taşı, projenin planlanan takvimin ilerisinde gittiğini gösteriyor. Uraloğlu, "2026 içerisinde ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini başlatacağız" ifadelerini kullanarak, yıl sonuna kadar somut adımlar atılacağının müjdesini verdi.
Projenin genel kapsamına ilişkin de bilgi veren Bakan, 2026-2028 yılları arasında toplamda biri prototip olmak üzere 15 set tren üretmeyi planladıklarını açıkladı. Bu sayının önemi ise şu an Yüksek Hızlı Tren hatlarında hizmet veren 31 set düşünüldüğünde, milli tren filosunun mevcut filonun neredeyse yarısı kadar olacağı gerçeğinde yatıyor.
Teknik Özellikler ve Yolcu Konforu
Saatte 225 kilometre hıza ulaşma kapasitesine sahip olacak milli tren, alüminyum gövdesi ve 8 araçtan oluşan setiyle dikkat çekiyor. Bakan Uraloğlu, trenin toplam 577 yolcu kapasiteli olacağını vurguladı.
Tren, sadece hızıyla değil, sunduğu üst düzey konfor ve güvenlik teknolojileriyle de öne çıkıyor. Yolcu güvenliği ve konforu için tasarlanan sistemler şunlar:
- Tren kontrol ve izleme sistemi
- Otomatik tren durdurma sistemi
- Elektromekanik yolcu giriş kapıları
- Tam otomatik iklimlendirme
- Yangın ihbar sistemleri
- İşitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri
- Kapsamlı kamera sistemleri
Geleceğin İhtiyaçlarına Cevap Verecek İnovasyon
Bakan Uraloğlu, trenlerin mevcut ve gelecekte ortaya çıkacak ihtiyaçları karşılamak üzere, yüksek konfor ve inovasyonla tasarlandığının altını çizdi. Yolculara seyahatleri boyunca kesintisiz Wi-Fi erişimi, yiyecek-içecek otomatları ve mutfak bölümü gibi imkanlar sunulacak.
Engelli yolcuların erişilebilirliği için de özel çözümler geliştirildi. Trende, engelli yolcular için iki adet özel yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyelerin platformdan araca, araçtan platforma taşınmasını sağlayan asansör sistemleri yer alacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın bu milli projesi, Türkiye'nin demiryolu teknolojilerinde kazandığı özgün know-how'ı ve dışa bağımlılığı azaltma hedefini somut bir şekilde ortaya koyuyor. 2026 yılında başlayacak test süreçleri, Türk mühendisliğinin bu önemli eserini yolcularla buluşturmak için son adım olacak.
