Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şehirler arası otobüslerde yolcu haklarını güçlendiren önemli bir düzenlemeyi duyurdu. Bakanlık tarafından hazırlanan 'Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik', Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemeyle birlikte, otobüs firmaları hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapmak zorunda olacak.
Yolcu Hakları Güçleniyor
Bakan Uraloğlu, yönetmelik değişikliğiyle ilgili yaptığı yazılı açıklamada, vatandaşların mağduriyet yaşamaması için bu adımı attıklarını belirtti. Ayrıca, sefer başlayana kadar açık bilet düzenlenmesinin zorunlu hale getirildiğini ifade etti. Otobüs firmaları, ücret tarifelerini Bakanlığa önceden bildirebilecek ve azami 1 ay sonrasına kadar geçerli olacak tarifeleri sisteme tanımlayabilecek. Gerekli durumlarda 10 gün içinde düzeltme başvurusu yapılabilecek.
Dijital Dönüşüm ve UETS Zorunluluğu
Uraloğlu, kara yolu taşımacılığında dijital dönüşümü hızlandıracak adımlar attıklarını vurguladı. Tüm yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) zorunlu hale getirildi. UETS zorunluluğu, 1 Ocak 2027 itibarıyla devreye alınacak. Bu sistemle sektördeki işlemlerin daha hızlı ve güvenli bir şekilde yürütülmesi hedefleniyor.
Kurye Taşımacılığına Yeni Yükümlülükler
Kurye taşımacılığı alanında da önemli düzenlemeler yapıldı. Kargo taşımacılığı yetki belgesine sahip taşımacılar, kurye gönderisi taşımaları halinde kurye yükümlülüklerine uygun faaliyet göstermek zorunda olacak. SRC kurye ve kurye faaliyet belgelerinin 1 Ocak 2027'ye kadar temin edilmesine imkan tanındı. Ayrıca, 2013 model ve öncesi otomobillerin B2 ve D2 belgeleri ilavesine ilişkin süre uzatımı sağlandı.
Mevsimlik Tarım İşçileri Taşımacılığı
Yönetmelikle mevsimlik tarım işçilerinin taşınmasına yönelik düzenlemeler de hayata geçirildi. D3 yetki belgesi sahipleri, yalnızca kendi tarım alanlarında çalışacak mevsimlik tarım işçilerini taşıyabilecek. Bu düzenleme, işçilerin güvenli ve düzenli bir şekilde taşınmasını amaçlıyor.
Terminal Yoğunluğuna Çözüm
Taşımacıların terminallerde yaşanan yoğunluklardan etkilenmesini önlemek amacıyla, terminallerde yer bulunamaması halinde yerel makamlarca tahsis edilen veya gösterilen alanların kullanılabilmesine yönelik yasal altyapı oluşturuldu. Bu sayede, taşımacıların daha esnek bir şekilde faaliyet göstermesi hedefleniyor.
Kademeli Ceza Sistemi
Kuralsız ve kayıt dışı taşımacılığın önüne geçmek için kademeli ceza sistemi devreye alındı. İlk ihlalde 21 bin 333 lira, ikinci ihlalde 42 bin 666 lira, üçüncü ihlalde 106 bin 665 lira, dördüncü ihlalde 213 bin 330 lira idari para cezası uygulanacak. Beşinci ihlalde ise yetki belgesi iptal edilecek. Ayrıca, terminal işletmeciliğinde geçerli belge olmadan faaliyet gösterilmesi engellenecek.
Diğer Düzenlemeler
Muayenesi bulunmayan taşıtların, yetki belgesine kayıtlı olsa dahi trafik güvenliği gerekçesiyle yurtdışına çıkışına izin verilmeyecek. Ev eşyası taşımacılığında kamyonetle taşımacılık yapmak isteyenler için azami 1 kamyonet sınırı getirildi. Turizm amaçlı yolcu taşımacılığında ise Yerli Malı Belgesi'ne sahip otomobillerin tercih edilmesi halinde teşvik mekanizması devreye alındı. Engelli ve diyaliz hastalarını taşıyan D2 belgeli taşımacılar mesleki yeterlilik şartından muaf tutulacak.
