Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın 4'üncü ana pistinde çalışmaların son aşamaya geldiğini bildirdi. Bakanlık tarafından yapılan yazılı açıklamada, doğu-batı ekseninde inşa edilen yeni pistin 2 bin 820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde olduğu kaydedildi. Pistin tamamlanmasıyla birlikte İstanbul Havalimanı'nın mevcut 3 ana ve 2 yedek pistine yeni bir operasyon hattı eklenecek.
Bakan Uraloğlu, "Doğu-batı ekseninde inşa edilen 2 bin 820 metre uzunluğundaki ve 45 metre genişliğindeki yeni pistin tamamlanmasıyla birlikte hava trafiği yönetiminde önemli avantajlar sağlayacağız. İstanbul Havalimanı'nın her geçen gün artan yolcu ve uçuş trafiğine uygun şekilde altyapısını güçlendirmeye devam ediyoruz" ifadelerini kullandı.
4'üncü ana pistin teknik özellikleri
İstanbul Havalimanı'nın mevcut pistleri kuzey-güney yönlü olarak hizmet veriyor. Yeni pist ise doğu-batı ekseninde inşa ediliyor. Bu durum, havalimanına farklı yönlerde operasyon yapabilme kabiliyeti kazandıracak. Özellikle rüzgâr yönünün doğu-batı doğrultusunda etkili olduğu dönemlerde, pistin aktif biçimde kullanılması planlanıyor.
Bakan Uraloğlu, yeni pistin geçici kabul sürecinin ağustos ayında tamamlanmasını hedeflediklerini belirtti. Teknik testlerin ardından pistin yılın son çeyreğinde operasyona başlayacağını ifade eden Uraloğlu, "Geçici kabul sürecinin ağustos ayında tamamlanmasını, pistimizin ise teknik testlerin tamamlanmasının ardından yılın son çeyreğinde operasyona başlamasını hedefliyoruz" dedi.
Operasyonel esneklik ve taksi süresi avantajı
Bakan Uraloğlu, yeni pistin operasyonel kapasiteyi artıracağını ve taksi sürelerini azaltacağını vurguladı. Uraloğlu, "Yeni pistimizle hem operasyonel esnekliği artıracağız hem de taksi sürelerini azaltarak daha verimli bir hava trafiği yönetimi sağlayacağız. Özellikle hava şartlarının uygun olduğu dönemlerde doğu yönlü kalkışlar bu pistten gerçekleştirilecek" diye konuştu.
Uçakların park yerlerinden pist başına ulaşmak için geçirdiği süre olan taksi süresinin kısalması, hem operasyonel verimliliği artıracak hem de yakıt tüketimini azaltacak. Hangar alanlarına yakın konumu sayesinde yeni pist, genel havacılık uçaklarının daha hızlı ve bağımsız hareket etmesine de imkân sağlayacak.
Dörtlü bağımsız pist operasyonlarına katkı
Yeni pistin en kritik katkılarından biri, gelecekte hayata geçirilecek dörtlü bağımsız pist operasyonlarına zemin hazırlaması olacak. Bakan Uraloğlu, "Yeni pistin yalnızca kapasite artışı sağlamayacağını, aynı zamanda gelecekte uygulanacak dörtlü bağımsız pist operasyonları açısından da kritik bir altyapı oluşturacak" diyerek pistin stratejik önemine dikkat çekti.
Uraloğlu, "Doğu-batı eksenli yeni pistimiz, yan rüzgâr koşullarında güvenli operasyonlara katkı sunarken dörtlü pist işletmeciliği hedefimize de güç katacak. Hangar alanlarına yakın konumuyla genel havacılık operasyonlarının daha hızlı ve bağımsız yürütülmesine de imkan sağlayacak" dedi.
Yeni pistin sağlayacağı başlıca avantajlar
- Mevcut kuzey-güney pistlerine ek olarak doğu-batı yönünde operasyon imkânı sunacak.
- Hava trafiği yönetiminde esneklik sağlayacak ve taksi sürelerini azaltacak.
- Uygun hava koşullarında doğu yönlü kalkışların daha hızlı yapılmasına olanak tanıyacak.
- Dörtlü bağımsız pist operasyonları için kritik altyapı oluşturacak.
- Yan rüzgâr koşullarında güvenli operasyon performansını artıracak.
- Hangar alanlarına yakınlığı sayesinde genel havacılık operasyonlarını hızlandıracak.
Ana pist sayısı dörde çıkacak
Yeni pistin devreye alınmasıyla birlikte İstanbul Havalimanı'ndaki ana pist sayısı 3'ten 4'e yükselecek. Mevcut 2 yedek pistin de varlığıyla havalimanı, çoklu pist yapısını daha da güçlendirecek. Bu durum, artan yolcu ve uçuş trafiğine karşı havalimanının altyapısının güçlendirilmesi hedefiyle örtüşüyor.
İstanbul Havalimanı, coğrafi konumu itibarıyla Avrupa, Asya ve Orta Doğu uçuşları için önemli bir geçiş noktası. Artan yolcu sayısı ve uçuş frekansı, pist altyapısının güçlendirilmesini gerekli kılıyor. Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgiye göre, 4'üncü ana pist bu ihtiyacın karşılanması için hayata geçiriliyor.
Dörtlü bağımsız pist işletmeciliği, aynı anda birden fazla pistin bağımsız şekilde kullanılması anlamına geliyor. Bu model, yoğun saatlerde kalkış ve iniş kapasitesinin en üst düzeye çıkarılmasını sağlıyor. Yeni pist, İstanbul Havalimanı'nın hava trafiği yönetiminde daha esnek bir yapıya kavuşmasına katkı sunacak.
Bakanlık, çalışmaların planlanan takvime uygun şekilde ilerlediğini ve pistin yıl sonunda operasyona hazır hale getirileceğini duyurdu.
