Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafik sigortası ve kasko fiyatlarının kabul edilemez seviyelere ulaştığını belirterek, bu duruma acilen çözüm getirilmesi gerektiğini vurguladı.
Sigorta Fiyatlarındaki Artış Vatandaşı Zorluyor
Palandöken, Türkiye'de trafikte 34 milyon araç bulunduğunu, bunlardan 7 milyonunun ne kaskosu ne de zorunlu trafik sigortası olduğunu ifade etti. Sadece 9 milyon aracın kaskosunun bulunduğunu belirten Palandöken, "Düşünebiliyor musunuz? 34 milyon araç trafikte her gün bu vaziyette. Sigortanın yüksek oluşu, norm birliği sağlanamayışından kaynaklanıyor. Neredeyse araba fiyatına sigorta bedeli ödenen bir dönemde insanlar sigorta yaptırmaktan imtina ediyor, ödeyemiyor" dedi.
Sigorta Şirketleri Arasında Fiyat Farkı Güvensizlik Yaratıyor
Farklı sigorta şirketlerinde farklı uygulamalar olduğuna dikkat çeken Palandöken, "Örneğin birisi 80’e yapıyorsa öbürü 60’a, diğeri 90’a yapıyor. Norm birliği sağlanamadığı için insanlar sigorta firmalarına güven duyamıyor. Ucuzu tercih ederken kaskonun içeriğini yeterince inceleyemiyor. Hasar olduğunda veya ölüm durumunda 'bunlar dahil değildir' deniyor" diye konuştu.
Zorunlu trafik sigortası ve kasko sigortalarının araç fiyatlarının yüksekliği göz önüne alınarak düzenlenmesi gerektiğini belirten Palandöken, "Bir norm birliği sağlanıp keyfe bırakılmamalı. Tavan taban mı olacak? Yoksa ödenebilir miktarlara mı çekilecek? Bir yılda yüzde 100 zam olur mu? Bu enflasyon rakamlarıyla uygun değil. Araç fiyatlarında kampanyalar var, geri de gelebiliyor" ifadelerini kullandı.
Trafik Sigortasında Yeni Model Şart
Sigorta firmaları arasında aynı araç için ciddi fiyat farklarının vatandaşta güvensizlik oluşturduğunu vurgulayan Bendevi Palandöken, sözlerine şöyle devam etti: "İnsanlar bu sigorta şirketlerinden mağdur. Ticari araçlarda da aynı problemler var. 10 senedir ehliyetiniz var ama araba üzerinize değil. Yeni bir araç aldığınızda size ayrı bir kategori uygulanıyor. Böyle bir şey olur mu? İnsanlar 30 sene şoförlük yaptığı halde kendi aracı yoksa ilk araba alındığı için böyle bir uygulama abesle iştigal. Karayollarında seyri sefer yapan her türlü araç, özel ticari nakliye, tüm araçların sigortalarındaki bu sorun çözülmeli. Parça fiyatlarının yüksek oluşu bahane ediliyor. Rakamların adil bir şekilde enflasyonla örtüşecek biçimde belirlenmesi gerekiyor. Yoksa insanlar araç kullanmaktan imtina ediyor. Trafik sigortasını yaptırmayan 7 milyon araç var. Demek ki burada bir sorun var ve mutlaka düzeltilmeli."
Vatandaş Trafiğe Çıkmaya Korkuyor
Artan trafik cezalarının da vatandaş üzerinde ciddi baskı oluşturduğunu belirten Palandöken, "Araçların periyodik masrafları, benzin masrafları, tamir ücretleri 50-60 bin lirayla kurtulamıyorsunuz. İnsanlar neredeyse araba kullanmamayı tercih edecek. Ama trafikte 34 milyon araç var. Ülke 86 milyon nüfus. İki kişiden birinde araba var. İlk kez araba alan, taksitini öderken sigorta maliyetleri de eklenince gerçekten üzücü. Trafik cezaları, köprü geçiş ücretleri derken insanlar cezalarla eğitilmeye çalışılıyor. Cezalar artsa da kazalarda düşüş sağlanamıyor, ölümlü kazalar her yıl katlanarak büyüyor" dedi.
