AK Parti İstanbul İl Başkanı Abdullah Özdemir, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) faaliyet raporuna ilişkin sosyal medya hesabından sert bir paylaşım yaptı. Özdemir, CHP'li İBB yönetimini araç yönetimi ve harcama kalemleri üzerinden eleştirerek, hizmet yerine maliyetin büyüdüğünü savundu.
Manipülasyon ve şov iddiası
Özdemir paylaşımında, "Göreve geldiklerinde ilk iş olarak hizmet araçlarını Yenikapı'ya çekerek manipülasyon ve şov yapmışlardı" ifadelerini kullandı. Bu sözlerle, İBB yönetiminin sembolik eylemlerle gerçek sorunları gizlemeye çalıştığını ima etti.
Araç sayısındaki artış dikkat çekiyor
İl Başkanı Özdemir, İBB'nin araç sayısındaki artışa dikkat çekerek, "Bugün geldiğimiz noktada, İBB'nin 2019'da 1.857 olan araç sayısı 7.784'e yükselmiş durumda. Üstelik bu araçların 3 bin 565'inde araç takip sistemi olmadığı ortaya çıktı" dedi. Bu durumun, araçların kim tarafından, nerede ve nasıl kullanıldığının bilinmediği anlamına geldiğini vurguladı.
Takip sistemi olmayan araçlar
Özdemir, "Takip sistemine kaydedilmeyen araçların kimler tarafından, nerede ve nasıl kullanıldığı bilinmiyor. İstanbullu hizmet bekledi, karşısına şov çıktı" şeklinde konuştu. Bu sözlerle, kaynakların verimsiz kullanıldığını ve şeffaflık eksikliğini eleştirdi.
Faaliyet raporu sosyal medyada gündem oldu
İBB'nin faaliyet raporu etrafında yürüyen tartışmalar sosyal medyada geniş yankı buldu. #FaaliyetRaporu etiketiyle çok sayıda paylaşım yapılırken, konu sosyal medya gündeminde öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Kullanıcılar, rapordaki verileri yorumlayarak İBB yönetimini sorguladı.
Taşıt kiralama giderleri 4,8 milyar TL
Faaliyet raporunda yer alan veriler, ulaşım ve harcama kalemlerinde dikkat çekici bir tablo ortaya koydu. Rapora göre taşıt kiralama giderleri 2025 yılında 4 milyar 854 milyon TL'ye ulaştı. Bu kalemde bir önceki yıla göre yüzde 153,25 artış yaşandığı görüldü. Bu artış, araç filosunun genişlemesiyle paralellik gösteriyor.
Yatırım harcamalarında düşüş
Rapora göre yatırım harcamaları için bütçede 205 milyar 632 milyon TL planlanmasına rağmen yıl sonu gerçekleşmesi 53 milyar 823 milyon TL seviyesinde kaldı. Böylece yatırım harcamalarının toplam bütçeye oranı yüzde 13, toplam harcamalar içindeki payı ise yüzde 20 oldu. Aynı raporda yatırım harcamalarının bir önceki yıla göre yüzde 36,29 azaldığı bilgisi yer aldı. Bu durum, belediyenin yatırım odaklı olmadığı yönünde eleştirilere neden oldu.
İETT verileri de dikkat çekti
Ulaşım başlığında öne çıkan bir diğer veri ise İETT'ye ilişkin oldu. Faaliyet raporundaki bilgilere göre 2025 yılında 9 milyon 520 bin 701 seferde 65 bin 527 arıza kaydı oluştu. Aynı dönemde İETT'ye yönelik 402 bin 666 şikâyet, 162 bin 375 talep ve CİMER üzerinden 8 bin 546 başvuru kayda geçti. Bu veriler, toplu taşıma hizmetlerindeki aksaklıkların boyutunu gözler önüne serdi.
Toplam borç 336,9 milyar TL
Faaliyet raporunda İBB'nin toplam borcuna ilişkin veriler de yer aldı. Buna göre İBB'nin borcu 2025 yılı sonunda 261 milyar 904 milyon TL'ye ulaştı. İSKİ ve İETT'nin borçları da eklendiğinde toplam borç yükü 336 milyar 902 milyon TL olarak kayıtlara geçti. Bu borç yükü, belediyenin mali sürdürülebilirliği konusunda soru işaretleri yarattı.
Tartışmanın odağında kaynak kullanımı
Faaliyet raporunda yer alan veriler, araç sayısındaki artışa, kiralama giderlerindeki yükselişe, yatırım harcamalarındaki düşüşe ve ulaşım sistemindeki arıza-şikâyet yoğunluğuna işaret ederken; tartışmanın merkezine de İstanbul'da kaynak kullanımının hangi önceliklerle yapıldığı sorusunu taşıdı. Özdemir'in eleştirileri, bu sorunun siyasi boyutunu da gündeme getirdi.
