Libya'nın Tobruk kentinde meydana gelen ölümlü uçak kazasının ardından soruşturma süreci uluslararası bir boyut kazandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kazaya karışan uçağın kara kutusu (uçuş veri kaydedicisi) ve kokpit ses kayıt cihazının, detaylı teknik analiz için İngiltere'ye gönderildiğini duyurdu.
Kaza Süreci ve İlk Müdahale
Olay, 23 Mayıs 2024 tarihinde, Libya'nın Tobruk kentindeki Al Abraq Uluslararası Havalimanı'na iniş yapmak üzere olan bir yolcu uçağının düşmesiyle gerçekleşti. Uçak, inişe geçtiği sırada pistin yaklaşık 10 kilometre uzağında yere çakıldı. Kazada, içlerinde mürettebatın da bulunduğu toplamda 130 kişi hayatını kaybetti. Sadece bir kişi mucizevi bir şekilde kurtulmayı başardı.
Bakan Uraloğlu, kazanın hemen ardından Libya makamlarıyla iletişime geçerek Türkiye'nin teknik ve insani yardım teklifinde bulunduğunu belirtti. Türk sivil havacılık uzmanları, kaza yerinde incelemelerde bulunmak ve sürece destek olmak üzere bölgeye gönderildi.
Kara Kutular İngiltere'ye Neden Gönderildi?
Kazayla ilgili en kritik kanıtlar olan kara kutu ve ses kayıtlarının incelenmesi için İngiltere'nin Air Accidents Investigation Branch (AAIB - Hava Kazaları Soruşturma Şubesi) kurumu seçildi. Bakan Uraloğlu, bu kararın nedenini, AAIB'nin bu konudaki uluslararası saygınlığı ve derin teknik tecrübesi olarak açıkladı.
İngiltere'deki uzmanlar, kayıt cihazlarındaki verileri ayrıntılı bir şekilde çözümleyerek, kazanın ana nedenlerini ve olası katkıda bulunan faktörleri ortaya çıkarmaya çalışacak. Bu inceleme, uçağın son dakikalardaki durumu, mürettebatın konuşmaları, motor performansı ve sistem uyarıları hakkında hayati bilgiler sağlayacak.
Soruşturmanın Önemi ve Beklentiler
Uluslararası havacılık kuralları gereği, bu tür ölümlü kazaların araştırması titizlikle ve şeffaf bir şekilde yürütülmek zorundadır. Kara kutuların tarafsız ve yüksek teknolojili bir merkezde incelenmesi, nihai raporun güvenilirliği açısından büyük önem taşıyor.
Soruşturmanın birincil amacı, benzer kazaların önüne geçmek için gerekli güvenlik önlemlerini belirlemektir. Elde edilecek bulgular, hem uçak üreticisine hem de havacılık otoritelerine, gerekli teknik düzenlemeleri yapma konusunda yol gösterecek. Bakan Uraloğlu, sürecin titizlikle takip edileceğini ve sonuçların kamuoyuyla paylaşılacağını vurguladı.
Kazanın ardından başlayan uluslararası iş birliği, havacılık güvenliğinin evrensel bir sorumluluk olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. İngiltere'de yapılacak teknik analizlerin, bu trajik olayın perde arkasını aydınlatacağı ve havacılık sektörü için değerli dersler çıkarılmasını sağlayacağı umuluyor.
