Türk Silahlı Kuvvetleri'ne ait C130 tipi askeri kargo uçağı, dün Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşerek acı bir kazaya neden oldu. Kazada 20 askerimiz şehadete ulaşırken, enkaz üzerinde yapılan arama kurtarma çalışmalarında 19 askerin naaşı bulundu, 1 askerin ise arandığı açıklandı.
Kazanın Detayları ve İlk Açıklamalar
Milli Savunma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, Azerbaycan'dan Türkiye'ye gelmek üzere havalanan C130 tipi askeri kargo uçağı, kalkışından kısa süre sonra Gürcistan-Azerbaycan sınırında düştü. Uçağın düşüş anının 27. dakikada gerçekleştiği belirtildi. Kazanın hemen ardından bölgeye uzman ekipler sevk edildi ve enkaz inceleme çalışmaları başlatıldı.
Uzman Görüşü: Dış Müdahale İhtimali Düşük
Stratejist Dr. Eray Güçlüer, A Haber ekranlarında kazayla ilgili önemli değerlendirmelerde bulundu. Güçlüer, uçağın dış müdahale ile düşmüş olma ihtimalinin düşük olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı: "Bu varsayımı kabul etmiyorum. Bir füze konusu var. Bu iki türlü olabilir: alçak hava savunma füzeleri ya da yüksek menzil füze olabilir. Ancak bunların menzili yetmez, uçak 24 bin feet'teydi. Yüksek menzil füze olsaydı bunun da atıldığı yer tespit edilirdi çünkü radar görüntüleri mevcut."
C130'ların Teknik Özellikleri ve Bakım Durumu
Dr. Güçlüer, C130 uçaklarının teknik kapasitelerine dikkat çekerek şu bilgileri paylaştı: "C130'lar 2014'ten beri bir modernizasyon programına tabi tutuldular. ASELSAN, yerli ve milli sistemler kargo uçaklarına entegre etti. Hava kabiliyetleri dünyadaki emsallerinden daha üstün. Bir depo bakımı büyük bir bakım yaklaşık 1 yılda yapılıyor ve bu bakım 6 yılda bir yapılıyor. Dolmasına 1 yıldan az bir süre kala bu olay meydana geldi."
Şehit olan pilotun Yarbay rütbesinde olduğunu ve yüzlerce uçuş tecrübesine sahip olduğunu vurgulayan Güçlüer, uçağın saldırıya uğradığı ihtimalinin düşük olduğunu, araştırmaların uçağın iç mekanik sistemlerine odaklanması gerektiğini ifade etti.
Kara Kutular ve Yapay Zeka Manipülasyonu
Kazayla ilgili en dikkat çekici açıklamalardan biri de yabancı istihbarat servislerinin yapay zeka kullanarak görüntü servis etme çabaları oldu. Dr. Güçlüer, "Kazanın ardından özellikle yabancı istihbarat servislerinin yapay zeka kullanarak bir görüntü servis etme gayreti içine girdiler. Görüntü son derece kuşkulu. Bunun üzerinden analiz yapmak hiç doğru değil" dedi.
Uçakta iki adet kara kutu bulunduğunu belirten Güçlüer, "Biri kokpitteki ses kayıtlarını özellikle son 2 saatlik kayıtları alan bir kara kutu, diğeri de uçağın teknik hususlarına ilişkin verileri toplayan ikinci bir kara kutu. Bildiğimiz kadarıyla bir kara kutunun ABD'de çözümlenmesi, diğerinin ise Türkiye'de çözümlenme durumu değerlendiriliyor" ifadelerini kullandı.
Yakın zamanda nihai rapor öncesi bir ön raporun sunulmasının beklendiğini belirten uzman, Türkiye'nin kara kutu çözümleme teknolojisine sahip olduğunu da sözlerine ekledi.
