Sarıyer-Kilyos Tüneli 2026'da Bitecek: Yolculuk 35 Dakikadan 5 Dakikaya İnecek
Sarıyer-Kilyos Tüneli'nde Son Durum Açıklandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'un önemli ulaşım projelerinden biri olan Sarıyer-Kilyos Tüneli ve Bağlantı Yolu inşaat sahasında incelemelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, ziyaretinin başında Yalova'da düzenlenen operasyonda şehit olan polis memurlarını andı ve terör saldırısını şiddetle kınadı.

Projenin Teknik Detayları ve Mevcut Durum

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, projeye ilişkin önemli açıklamalar yaptı. 2022 yılı Mayıs ayında başlanan çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini belirten Uraloğlu, projenin toplam uzunluğunun bağlantı yollarıyla birlikte 8,2 kilometre olduğunu ifade etti.

Proje kapsamında, 7 kilometre uzunluğunda, çift tüplü ve 2+2 şeritli bir tünel inşa ediliyor. Tünel, Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli çıkışından başlayarak Kuzey Marmara Otoyolu'ndaki Uskumruköy Modern Dönel Kavşağı'na kadar uzanacak. Ayrıca projede 2 köprülü kavşak, 1 viyadük, 2 aç-kapa yapısı ve 1 menfez de yer alıyor.

Uraloğlu, tünel açma çalışmalarında hem NATM (Yeni Avusturya Tünel Açma) hem de TBM (Tünel Açma Makinesi) yöntemlerinin eş zamanlı kullanıldığını vurguladı. TBM ile geçen yıl aralık ayında başlanan çalışmalar neticesinde, toplam 13.715 metre uzunluğundaki çift tüpün 10.374 metresinin (yaklaşık %76) delindiği bilgisini paylaştı.

191 adet makine/ekipman ve 914 personelin görev yaptığı sahada, çalışmaların 7 gün 24 saat aralıksız sürdüğünü kaydeden Bakan, projenin 2026 yılı içinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

İstanbul Ulaşımına Stratejik Katkılar

Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin İstanbul için taşıdığı stratejik öneme dikkat çekti. Proje sayesinde Maslak, Levent, Beşiktaş ve Büyükdere Caddesi gibi önemli iş ve finans merkezlerinin doğrudan Kuzey Marmara Otoyolu'na bağlanacağını belirtti.

Bu bağlantı, İstanbul Havalimanı ile şehrin merkezi arasındaki ulaşım süresini de önemli ölçüde kısaltacak. Aynı zamanda Kilyos, Demirciköy, Uskumruköy gibi kuzeydeki yerleşimlerde yaşayan vatandaşların merkeze erişimi kolaylaşacak ve bölgenin yaz turizmi canlanacak.

Uraloğlu, projenin en kritik faydalarından birinin ise afet durumlarında ortaya çıkacağını vurguladı. Tünel, olası bir deprem veya büyük çaplı acil durumda, İstanbul'un acil yardım ve tahliye yolu olarak kabul edilen Kuzey Marmara Otoyolu'na hızlı erişim imkanı sağlayacak.

Yıllık 3,3 Milyar Lira Tasarruf ve Çevresel Fayda

Projenin tamamlanmasıyla birlikte önemli ekonomik ve çevresel kazanımlar elde edilecek. Bakan Uraloğlu, mevcut durumda 35 dakika süren Sarıyer-Kilyos arası yolculuğun, tünel sayesinde sadece 5 dakikaya ineceğini müjdeledi.

Bu zaman tasarrufu, yıllık 2,8 milyar liralık bir ekonomik değere denk gelecek. Buna ek olarak, yakıt tüketimindeki azalmadan kaynaklı 500 milyon liralık tasarrufla birlikte projenin toplam yıllık ekonomik katkısı 3,3 milyar lirayı bulacak.

Çevresel fayda da projenin önemli bir artısı. Seyahat süresinin kısalması ve trafiğin rahatlaması sonucu, araçların karbon emisyonunda yıllık 32 bin tonluk bir azalma sağlanacak ve doğanın korunmasına katkıda bulunulacak.

Diğer Kritik Projelerden Güncel Bilgiler

Bakan Uraloğlu, ziyareti sırasında İstanbul'daki diğer mega ulaşım projelerine ilişkin de güncel bilgiler paylaştı. Kuzey Marmara Otoyolu'nun son halkası olan Nakkaş-Başakşehir Kesimi'nin toplam 45 kilometre uzunluğunda olduğunu ve TEM Otoyolu'ndaki trafiği rahatlatacağını belirtti. Bu kesimin tamamlanmasıyla Başakşehir'deki Çam Sakura Şehir Hastanesi ile Olimpiyat Stadı'na ulaşım da kolaylaşacak.

Raylı sistem projelerinde de önemli aşamalar kaydediliyor. Halkalı-Arnavutköy metrosunda sona yaklaşıldığını ve hattın 2026'nın ilk aylarında hizmete açılmasının planlandığını açıkladı.

Bir diğer önemli haber ise Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerindeki demiryolu bağlantısına ilişkin. Bu projenin tasarımının tamamlandığını ve Dünya Bankası öncülüğünde sağlanacak yaklaşık 6 milyar dolarlık kredi için son aşamaya gelindiğini duyuran Uraloğlu, bu hat sayesinde İstanbul Boğazı'nda Marmaray'a alternatif çift hatlı bir demiryolu bağlantısının daha kazanılacağını ve uluslararası yük taşımacılığında Türkiye'nin konumunun güçleneceğini ifade etti.

Bakan ayrıca, Sabiha Gökçen Havalimanı'nda Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yenilenen Terminal 1 binasının açılışını gerçekleştirdiklerini de sözlerine ekledi.