CHP'nin yeni genel başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, sembolik bir adım atarak yolsuzluk skandalına karışan lüks aracı kullanmama kararı aldı. Edinilen bilgiye göre Kılıçdaroğlu, Özgür Özel'in talimatıyla yolsuzluktan tutuklanan eski Uşak Belediye Başkanı Özkan Yalım tarafından 170 bin avroya dizayn ettirilen VIP Mercedes V300 aracını kullanmayacak.
Genel Merkez'den bağış kararı
Genel Merkez'in, parası usulsüz şekilde Uşak Belediyesi kasasından ödenen aracı ya doğrudan bir hayır kurumuna bağışlayacağı ya da aracı satıp parasını bağışlayacağı öğrenildi. Bu karar, kamuoyunda yolsuzluk iddialarıyla sarsılan parti imajını düzeltmeye yönelik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Güncel değeri 20 milyon TL
Karmaşık ilişkileri ve milyonlarca liralık yolsuzluğu ifşa olan eski Uşak Belediye Başkanı Özkan Yalım, etkin pişmanlık ifadesinde bahse konu aracı Özgür Özel'in talimatıyla dizayn ettirdiğini anlatmıştı. Aracın dizaynı için Uşak Belediyesi kasasından 170 bin avro+KDV ödediğini belirten Yalım, bu durumu gizlemek için de Genel Merkez'in yönlendirmesiyle faturada hile yaptıklarını söylemişti. Güncel fiyatı dizayn bedeli ile birlikte 20 milyon lirayı bulan lüks araçta Özgür Özel'in konforu için her şey düşünülmüş.
Araçtaki lüks detaylar
Yalım'ın ifadesinde belirttiğine göre aracın içi, tepeden tırnağa yurt dışından ithal edilen özel bir döşeme ile kaplı. Aracın içindeki 4 koltuk özel yapım, hem ısıtmalı hem de soğutmalı. Koltukların masaj yapma özelliği de mevcut. Araçta Özel'in gündemi takip etmesi için pahalı bir televizyon, uydu ve internet sistemi kurulmuş.
Ne ararsan var
Araç içerisindeki tüm sistemlerin kontrol edilmesini sağlayan akıllı kumanda sistemi var. Özel yapım ses sistemi, buzdolabı, elbise dolapları ve askılıklar da şatafatın parçası. Araçta, bagaj tarafında özel dolaplar, aracın ön ve arka tarafında irtibatı sağlayan konuşma düzeneği, ön ve arka tarafı ayıracak şekilde kumandadan kontrol edilebilen, kapandığında da televizyon olarak kullanılabilen özel ayırma bölmesi bulunuyor. Ayrıca güçlü ses yalıtım sistemi de konuşulanların ön taraftan duyulmasını engelliyor.
