Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, yaklaşık 420 uçaklık sipariş planlarının devam ettiğini belirterek, ultra uzun menzilli uçakların 2027 sonundan itibaren filoya katılmasıyla Avustralya ve Güney Amerika'da bazı noktalara doğrudan uçuş imkanı elde edeceklerini söyledi.
Airbus A350-1000'ün özel versiyonları geliyor
Şeker, Airbus A350-1000 uçaklarının ultra uzun mesafelere göre konfigüre edilmiş versiyonlarının filoya katılacağını ifade etti. Rio de Janeiro'da düzenlenen 82. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Yıllık Genel Kurulu ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi'nde (WATS) konuşan Şeker, bu uçaklarla 17 saat kesintisiz uçuş yapma imkanına sahip olacaklarını dile getirdi.
100 adet Boeing siparişi müzakere ediliyor
Şeker, 100 adet Boeing siparişinin müzakeresinin sürdüğünü belirtti. Bu uçakların filoya katılmasıyla Avustralya'da Sidney, Melbourne ve ilave destinasyonlar ile Buenos Aires, Santiago (Şili) ve Lima (Peru) gibi şehirlere tek seferde kesintisiz uçuş yapılabileceğini ifade etti. Airbus A350'nin özel tasarlanmış versiyonlarıyla daha uzun hatlara İstanbul'u bağlama imkanı olacağını söyledi.
Körfez taşıyıcıları savaş öncesi kapasiteye ulaştı
Körfez bölgesindeki gelişmeleri değerlendiren Şeker, Katar'ın yüzde 85, Emirates'in yüzde 90 kapasiteye ulaştığını, Etihad'ın da benzer şekilde toparlandığını belirtti. Savaşın başladığı dönemde Körfez taşıyıcılarının operasyon yapamadığı 2-3 aylık süreçte THY'nin Güney Asya, Uzak Doğu, Maldivler, Seyşeller ve Amerika'dan gelen yolcuların bir kısmını taşıma fırsatı bulduğunu ifade eden Şeker, böylece THY ürünüyle ilk kez tanışan bir müşteri segmenti oluştuğunu vurguladı.
Jet yakıtında tedarik sorunu yok
Jet yakıtını pazar fiyatlarından aldıklarını belirten Şeker, Türkiye'de THY'nin avantajının yakıtla ilgili bir risk öngörmemeleri olduğunu söyledi. Tüpraş ve SOCAR'ın jet yakıtı üretebilme kapasitesine sahip iki rafinerisi bulunduğunu, coğrafi konum itibarıyla Irak, Kuzey Afrika ve Afrika'dan deniz yoluyla da yakıt alabildiklerini ifade etti.
Türkiye'nin havacılıktaki konumu güçleniyor
IATA Afrika ve Orta Doğu Bölge Başkan Yardımcısı Kamil Alawadhi, Türkiye'nin uçak siparişlerinin oldukça yüksek seviyede olduğunu belirterek, Türkiye'nin mevcut büyüklüğünde kalmasının mümkün olmadığını söyledi. Türk havacılık sektörünün önümüzdeki dönemde büyümesini sürdürmesini beklediklerini ifade eden Alawadhi, Türkiye'nin havalimanı altyapısı, hava yolu işletmeciliği ve sektör yönetimi açısından güçlü bir performans sergilediğini vurguladı.
