Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivas ile Tokat'ı birbirine yakınlaştıracak Çamlıbel Tüneli'nin temel atma törenine katıldı. Törende konuşan Bakan Uraloğlu, "Burada doğanın sarp yamaçlarla ördüğü bu zorlu coğrafyayı 4 bin 735 metrelik Çamlıbel Tünelimizle geçerek dümdüz, güvenli ve konforlu bir yola dönüştüreceğiz" dedi.
Proje Detayları ve Katılımcılar
Sivas-Tokat il sınırında yer alan ve özellikle kış aylarında sürücülerin en çok zorlandığı noktalardan biri olan Çamlıbel Geçidi'nde trafiği rahatlatmak amacıyla hayata geçirilecek projenin temel atma törenine Bakan Uraloğlu'nun yanı sıra AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler, Vali Yılmaz Şimşek, Sivas ve Tokat milletvekilleri, protokol üyeleri ve vatandaşlar katıldı.
Karayollarının Önemi Vurgulandı
Protokol üyelerinin konuşmasının ardından kürsüye çıkan Bakan Uraloğlu, karayolunun yük ve yolcu taşımacılığında sunduğu esneklik, aktarmasız ulaşım imkânı ve yüklerin hızlı taşınması gibi avantajlarla lojistik sistemin ana damarı olduğunu belirtti. "Gelişmiş ülkelerde olduğu gibi Türkiye'de de karayolları, sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerinin ekonomik büyümeye katkısını artıran temel bir unsurdur" ifadelerini kullandı.
24 Yılda Ulaşım Altyapısında Büyük Atılım
Son 24 yılda karayolu altyapısına yapılan yatırımlarla Türkiye'yi adeta yeniden inşa ettiklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, "2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 30 bin 86 kilometreye çıkardık. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken, bugün 77 ilimizi güvenli ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk" dedi.
Doğu-batı yönünde belirlenen 5 koridorda çalışmaların yüzde 92'sinin tamamlandığını, kuzey-güney yönünde ise yüzde 90'ının bittiğini aktaran Uraloğlu, Ovit, Zigana, Salarha, 15 Temmuz Ilgaz, Pirinkayalar, Eğribel, Demirkapı gibi tünellerle dağların kıyıya paralel uzandığı kuzey-güney aksındaki engellerin aşıldığını söyledi.
Tünel Uzunluğu 17 Kat Arttı
2002 yılına kadar 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken, AK Parti hükümetleri döneminde bu uzunluğun yaklaşık 17 kat artarak 868 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, "Bu ne demek biliyor musunuz? Sivas ve Tokat merkezleri arasında 4'er kez hiç gün ışığı görmeden gidip gelebilirsiniz demek. Sivas'tan Bursa'ya, Tokat'tan Van'a uzanan adeta bir yeraltı yol ağından bahsediyoruz" ifadelerini kullandı.
Sivas ve Tokat'a 351 Milyar Lira Yatırım
Bakan Uraloğlu, Sivas ve Tokat'ın ulaşım ve iletişim altyapısına son 24 yılda toplam 351 milyar lira yatırım yapıldığını açıkladı. Tokat'ın bölünmüş yol uzunluğunun 16 kilometreden 311 kilometreye, Sivas'ın ise 24 kilometreden 838 kilometreye çıkarıldığını belirtti. Turhal-Tokat, Tokat-Çamlıbel, Aybastı-Reşadiye, Tokat Çevre Yolları, Şarkışla-Kaynar, Hafik-Doğanşar, Sivas-Çamlıbel-Tokat, Koyulhisar-Mesudiye ve Kangal-Çetinkaya Ayrım Divriği Yolu gibi projelerin hayata geçirildiğini söyledi.
Çamlıbel Tüneli'nin Teknik Özellikleri
Çamlıbel Geçidi'nin bin 684 metre yüksekliğindeki sarp yamaçları ve keskin virajlarıyla zorlu bir geçit olduğunu vurgulayan Uraloğlu, "İşte burada doğanın sarp yamaçlarla ördüğü bu zorlu coğrafyayı 4 bin 735 metrelik Çamlıbel Tünelimizle geçerek dümdüz, güvenli ve konforlu bir yola dönüştüreceğiz" dedi.
Çift tüplü olarak inşa edilecek tünelin 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte toplam 7,7 kilometrelik bir proje olduğunu belirten Uraloğlu, "Ulaşım kotunu 286 metre aşağı çekip, bin 684 metreden bin 398 metreye indirecek, 13 keskin virajı baypas edecek, güzergâhı 2,3 kilometre kısaltarak; seyahat süresini 5 dakikaya düşüreceğiz" açıklamasında bulundu.
Yıllık 371 Milyon Lira Tasarruf
Proje sayesinde zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan 58 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 371 milyon lira tasarruf sağlanacağını ifade eden Bakan Uraloğlu, egzoz emisyonunun 2 bin 794 ton azaltılacağını ve Sivas ile Tokat'ın doğasının korunacağını söyledi. Ayrıca, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı kapsamında hizmete giren Yıldızeli İstasyonu'na Tokat merkezden yapılan otobüs seferleriyle artan trafiğe güvenli ve konforlu hizmet verileceğini belirtti.
Bölge Ekonomisine Katkı
Tünelin tamamlanmasıyla Sivas ve iç kesimlerle Karadeniz sahili ve limanları arasındaki ulaşım standardının yükseleceğini vurgulayan Uraloğlu, "Sivas ve Tokat başta olmak üzere tüm bölgedeki lojistik maliyetlerini düşürerek; ticaret hacmini arttıracak, turizm hareketliliğini canlandıracak, tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını sağlayarak bölge ekonomisine önemli katkılar sunacağız" dedi.
Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir tünel değil, Sivas ile Tokat arasında kardeşliği, üretimi ve umudu çoğaltacak bir kalkınma hamlesi olduğunu belirterek, "Bölgemizin sosyo-ekonomik dinamiklerini güçlendirecek, gençlerimize istihdam imkânı sunacak, afet ve acil durumlarda alternatif koridorlar sağlayacaktır" ifadelerini kullandı.
Konuşmaların ardından Çamlıbel Tüneli Projesi'nin temeli dualarla atıldı.
