Uçak yolculuğuna çıkarken yanınıza kalın çoraplar ve hırkalar alıyorsanız yalnız değilsiniz. Dışarıda 35 derece sıcaklık varken bile uçak kabinleri her zaman dondurucu bir soğukluğa sahiptir. Peki, havayolu şirketleri neden bu ısrarla kabini soğuk tutuyor?
İdeal Sıcaklık ve Nem Oranı
Eski kabin memuru Bobby Laurie'ye göre, uçaklardaki ideal sıcaklık 21 ila 24 derece arasında tutuluyor. Ancak uçak içindeki nem oranının aşırı düşük olması (yüzde 10-20 arası) bu havanın tenimize çok daha soğuk gelmesine neden oluyor. İşte bu dondurucu havanın arkasındaki şaşırtıcı nedenler:
Bayılma ve Hipoksi Riskini Önleme
Ticari havayollarının kabini serin tutmasının en büyük nedeni, yolcuların bayılmasını engellemektir. Uçaklar yerden binlerce metre yüksekte uçarken kabin basıncı simüle edilir. Bu basınç ayarı nedeniyle vücudumuz deniz seviyesine kıyasla yüzde 25 daha az oksijen alır. Oksijen azlığı (Hipoksi) özellikle gece uçuşlarında aniden ayağa kalkan yolcularda baş dönmesi ve bayılmaya yol açar.
Sıcak hava kalbin daha hızlı pompalayarak daha fazla oksijene ihtiyaç duymasına neden olurken, soğuk hava: Kalp atış hızınızı yavaşlatır. Nefesinizi dengeler. Kandaki oksijen seviyesini stabilize eder. Mide bulantısı ve uçak tutmasını engeller.
Yüzlerce İnsanın Vücut Isısını Dengelemek
Uçak kalkıştan önce serin gelebilir ancak havada saatler geçtikçe durum değişir. Küçük bir alanda yan yana oturan yüzlerce insanın kolektif vücut ısısı, battaniyeler ve kıyafetlerle birleştiğinde kabin sıcaklığını hızla artırır. Başlangıçta yapılan soğutma, bu doğal ısı artışını önceden dengelemek içindir.
Uçağın Sıcaklığını Kim Kontrol Ediyor?
Uçak tipine göre kontrol değişir. Bazı uçaklarında sıcaklık tamamen kokpitteki pilotlar tarafından kontrol edilirken, bazı uçaklarında kabin memurları dokunmatik ekranlar üzerinden kendi bölgelerinin (ön, orta, arka) sıcaklığını bağımsız olarak ayarlayabilir.
Uçakta Üşümek İstemeyenler Bu Koltuklardan Uzak Dursun!
Eğer uçak yolculuklarında çok fazla üşüyen biriyseniz, bilet seçimi yaparken şu noktalara dikkat etmenizde fayda var: Acil Çıkış Sıraları: Kapı fitillerinden sızan mikroskobik hava akımları nedeniyle bu sıralar daha soğuk olur. Cam Kenarları: Uçağın dış gövdesine en yakın yer olduğu için soğuğu doğrudan iletir. Mutfak Alanları: Hem uçak kapılarına yakın olmaları hem de yiyeceklerin saklandığı güçlü soğutma ünitelerine ev sahipliği yaptıkları için uçağın en soğuk yerleridir.
