Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, BBP kurucu lideri Muhsin Yazıcıoğlu ve beraberindeki 5 kişinin hayatını kaybettiği helikopter kazasına ilişkin yeniden başlattığı soruşturmada FETÖ bağlantılarına ulaştı. Kaza günü havada olan F-4 Pilotu emekli Kurmay Albay Ali Armağan ve eşi Şerife Armağan'ın, FETÖ elebaşlarından Adil Öksüz ile 152 kez iletişim kurduğu belirlendi. Öksüz'ün Adapazarı'ndaki hücre evinde bulunan bir örgütsel kitabın üzerinde Şerife Armağan'ın parmak izi tespit edildi.
FETÖ bağlantılı 19 şüpheli tutuklandı
Soruşturma kapsamında gözaltına alınan 27 şüpheliden 19'u tutuklanırken, 8'i adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı. Soruşturmada, kaza döneminde görevli tüm kritik personelin ifadelerine başvuruldu. Şerife Armağan, Öksüz ve Kemal Batmaz ile bağlantılarını medyadan tanıdığını öne sürse de, HTS kayıtları kendi hattı ve eşinin operasyonel hattının Öksüz ile 152 kez iletişim kurduğunu ve aynı baz istasyonlarından sinyal verdiğini ortaya koydu.
Kurtarma çalışmalarını sekteye uğratan asılsız bilgi notu
Kazanın ardından arama kurtarma çalışmalarını engelleyen asılsız bilgi notunu hazırlayan Dursun Özmen de ifade verdi. Özmen, haber merkezindeki telefon görüşmelerini dinlediğini ve Kayseri Valisi ile BBP yetkililerinden bu yönde bilgi alındığını duyduğunu belirterek günah keçisi ilan edildiğini savundu. Dönemin Kahramanmaraş İstihbarat Şube Müdürlüğü İdari Büro Amiri İsmail Kaya ise Özmen'in notu hazırlayıp kendisine getirdiğini, içeriğinden şüphe duyduğu için göndermek istemediğini ancak baskıya maruz kaldığını ifade etti.
Helikopterin konumu tespit edildi ama ekip gönderilmedi
Kaya, İstihbarat Şubesi'nde 'kestirmeci' olarak görev yapan İlyas Uçar'ın, helikopterin düştüğü konumu çok ufak bir sapmayla tespit edip koridorda yüksek sesle bağırmasına rağmen hiçbir ekibin o adrese yönlendirilmediğini sözlerine ekledi. Bu durum, kurtarma çalışmalarının kasıtlı olarak geciktirildiği iddialarını güçlendirdi.
Enkazdan kritik uçuş cihazları çalındı
Soruşturmanın en kritik ayaklarından birini, helikopterin uçuş bilgilerini barındıran cihazların sökülerek çalınması oluşturdu. Dönemin SHGM Uçak Teknisyeni Kerem Mumcuoğlu, 31 Mart tarihinde kaza kırım ekibiyle olay yerine giderek çektiği fotoğraflar sayesinde korkunç gerçeği fark ettiğini savcılığa anlattı. Mumcuoğlu'nun çektiği güncel fotoğraflar ile ilk kareler karşılaştırıldığında, uçuş bilgilerini barındıran ana cihaz ile resmi kayıtlarda yer almayan navigasyon cihazının kokpitten çalındığı kesinleşti.
Cihazların kaybolduğu tutanağı aylar sonra işleme konabildi
Cihazların kaybolduğuna dair hazırlanan tutanak, Kaza Soruşturma Kurulu Üyesi Mehmet Sevdim tarafından karlar altında bulunabileceği bahanesiyle imzalanmadı ve ancak aylar sonra işleme konabildi. Bu gecikme, delillerin karartılmasına yönelik bir girişim olarak değerlendiriliyor.
