Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi'ne (İSKİ) Marmara Denizi'ne arıtılmamış kanalizasyon atığı deşarj ettiği gerekçesiyle 8 milyon 391 bin 988 lira idari para cezası kesti. Bakanlık ekipleri, basına yansıyan görüntülerin ardından Ambarlı İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi'nde ve Ambarlı kıyılarında inceleme başlattı.
İncelemede 4 deşarj noktası tespit edildi
İstanbul Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü ekipleri, Haramidere'deki tesiste yaptığı teknik incelemelerde 4 deşarj noktası belirledi. Bu noktalardan ikisinin Sürekli Atıksu İzleme Sistemi (SAİS) kabinine bağlı olduğu ve düzenli ölçüm alındığı görüldü. Diğer iki noktadan birinin taşkın hattı, diğerinin ise by-pass hattı olduğu tespit edildi.
Basına ve sosyal medyaya yansıyan görüntülerdeki kirliliğin kaynağının by-pass hattı olduğu değerlendirildi. İncelemede, taşkın ve by-pass hatlarında herhangi bir debimetre (akış ölçer) bulunmadığı ve bu hatların SAİS kabinine bağlantısının yapılmadığı belirlendi.
By-pass hattından arıtılmamış atık su denize deşarj edilmiş
By-pass hattından alınan atıksu numunelerinin incelenmesi sonucu, atıksuların herhangi bir arıtma işlemine tabi tutulmadan doğrudan alıcı ortama deşarj edildiği tespit edildi. Bu durum üzerine Çevre Kanunu uyarınca İSKİ'ye 8 milyon 391 bin 988 lira idari para cezası uygulandı.
Kurulu kapasitesi günlük 400 bin metreküp olan tesisin tam kapasite çalıştığı, by-pass hattından tahmini günlük 100 bin metreküp atıksu deşarj edildiği öngörülüyor. Ambarlı kıyılarında yapılan incelemede, by-pass hattından dökülen atık suyun getirdiği katı maddelerin yoğun kirliliğe neden olduğu görüldü.
İSKİ'ye daha önce de ceza kesilmişti
Söz konusu by-pass hattından yapılan atık su deşarjları nedeniyle İSKİ'ye daha önce de ceza uygulanmıştı. 26 Mayıs 2025'te 2872 sayılı Çevre Kanunu kapsamında 3 milyon 343 bin lira, işletmenin atık su deşarjına devam etmesi sebebiyle 16 Ocak'ta 6 milyon 687 lira ceza kesilmişti. Problemin, atık su arıtma tesisinin kapasitesinin yetersiz olmasından kaynaklandığı tespit edilmişti.
İSKİ yetkilileriyle yapılan görüşmede, arıtma tesisinin kapasitesinin artırılacağı taahhüt edilmişti. Bakanlığın yeni cezası, bu taahhüdün yerine getirilmediğini gösteriyor. Marmara Denizi'ndeki kirliliğin önlenmesi için tesis kapasitesinin artırılması ve by-pass hattının SAİS sistemine bağlanması gerekiyor.
