Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tokat ile Sivas arasındaki Çamlıbel Tüneli'nin temel atma töreninde yaptığı açıklamada, 13 keskin virajı baypas edecek tünelin seyahat süresini 5 dakikaya düşüreceğini belirtti. Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde 'Durmak yok, yola devam' anlayışıyla Türkiye'nin her bölgesine hizmet götürdüklerini ifade etti.
Karayolu altyapısında 24 yılda büyük atılım
Bakan Uraloğlu, karayollarının lojistik sistemin ana damarı olduğunu vurgulayarak, son 24 yılda Türkiye'nin karayolu altyapısını yeniden inşa ettiklerini söyledi. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının 30 bin 86 kilometreye, otoyol ağının ise bin 714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye çıkarıldığını belirtti. Sadece 6 ilin birbirine bölünmüş yollarla bağlıyken bugün 77 ilin güvenli ve konforlu yollarla birbirine bağlandığını ifade etti.
Trafik akışının yoğunlaştığı doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarında yol standartlarını yükselttiklerini belirten Uraloğlu, doğu-batı yönünde 5 koridorun yüzde 92'sini, kuzey-güney yönünde ise 18 koridorun yüzde 90'ını tamamladıklarını açıkladı.
Tünel uzunluğu 17 kat arttı
Zorlu coğrafyalarda köprü ve tünellerle güvenli ulaşım sağladıklarını belirten Uraloğlu, 2002 yılına kadar 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilirken, bu uzunluğu yaklaşık 17 kat artırarak 868 kilometreye çıkardıklarını söyledi. 'Bu ne demek biliyor musunuz? Sivas ve Tokat merkezleri arasında 4'er kez hiç gün ışığı görmeden tünel yapabilmek demektir. Sivas'tan Bursa'ya, Tokat'tan Van'a uzanan adeta bir yeraltı yol ağından bahsediyoruz' dedi.
Tokat ve Sivas'a 351 milyar lira yatırım
Uraloğlu, Tokat ve Sivas'ın ulaşım ve iletişim altyapısına son 24 yılda toplam 351 milyar lira yatırım yapıldığını bildirdi. Tokat'ın bölünmüş yol uzunluğu 16 kilometreden 311 kilometreye, Sivas'ın ise 24 kilometreden 838 kilometreye çıkarıldı. Turhal-Tokat, Tokat-Çamlıbel, Sivas-Çamlıbel-Tokat gibi projeler hayata geçirildi.
Çamlıbel Tüneli: 7,7 kilometrelik dev proje
Çamlıbel Geçidi'nin bin 684 metre yüksekliğiyle zorlu bir geçit olduğunu vurgulayan Uraloğlu, 'Doğanın sarp yamaçlarla ördüğü bu zorlu coğrafyayı 4 bin 735 metrelik Çamlıbel Tünelimizle geçerek dümdüz, güvenli ve konforlu bir yola dönüştüreceğiz' dedi. Tünelin 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte toplam 7,7 kilometre uzunluğunda olacağını belirtti.
Seyahat süresi 5 dakikaya düşecek, yıllık 371 milyon lira tasarruf
Uraloğlu, tünel ile ulaşım kotunu 286 metre aşağı çekerek bin 398 metreye indireceklerini, 13 keskin virajı baypas edeceklerini ve güzergahı 2,3 kilometre kısaltarak seyahat süresini 5 dakikaya düşüreceklerini söyledi. 'Zamandan 313 milyon lira, akaryakıttan 58 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 371 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Egzoz emisyonunu 2 bin 794 ton azaltarak bu kadim coğrafyamızı koruyacağız' ifadelerini kullandı.
Bölge ekonomisine canlılık
Tünel tamamlandığında Sivas ve iç kesimlerle Karadeniz sahili arasındaki ulaşım standardının yükseleceğini belirten Uraloğlu, bölgedeki lojistik maliyetlerinin düşeceğini, ticaret hacminin artacağını, turizm hareketliliğinin canlanacağını ve tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşacağını söyledi. Ayrıca Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı kapsamında Yıldızeli İstasyonu'na Tokat'tan yapılan otobüs seferleriyle artan trafiğin de güvenli hale getirileceğini ifade etti.
