ABD-İsrail savaşının İran'a yönelik etkileriyle jet yakıtı fiyatlarındaki artış, küresel havacılık endüstrisini derinden etkiledi. Son haftalarda varil başına 85-90 dolardan 150-200 dolara yükselen jet yakıtı, havayolu şirketlerini ek önlemler almaya zorladı. Birçok firma, artan maliyetleri dengelemek için bilet fiyatlarına ek yakıt bedeli eklerken, bazıları da uçuş kapasitelerini azalttı.
Küresel Havayollarından Tepkiler
Malezya merkezli AirAsia X, uçuşlarının yüzde 10'unu iptal etme kararı aldı. Air Canada, New York'a yaptığı günlük 38 uçuştan dördünü kesmeyi planlıyor. Air France-KLM, uzun mesafeli bilet fiyatlarını artırarak gidiş-dönüş başına 59 dolar ek ücret almayı hedefliyor. KLM ise önümüzdeki ay Avrupa'da 160 uçuşunu iptal edeceğini duyurdu. Air New Zealand, mayıs ve haziran aylarında bazı uçuşlarını askıya aldı.
Ek Yakıt Bedeli Uygulamaları
Kanadalı Air Transat, ekim ayına kadar kapasitesini yüzde 6 azaltacak. Akasa Air, iç ve dış hat uçuşlarında 199 ila 1.300 Hint rupisi (2-14 dolar) arasında değişen yakıt ek ücreti getirdi. Alaska Air, kâr tahminini geri çekti ve bazı pazarlarda kapasiteyi düşürdü. American Airlines, bagaj ücretlerini artırdı. Güney Koreli Asiana Airlines, nisan ve temmuz arasında 22 uçuş yapacak. China Eastern Airlines, iç hat uçuşlarında 800 kilometre ve altı için 9 dolar, üzeri için 120 yuan ek ücret alacak.
Bagaj Ücretlerinde Artış
Delta Airlines, bagajlardan ek ücret talep etmeye başladı. Hong Kong merkezli Greater Bay Airlines, 1 Nisan'dan itibaren çoğu rotada yakıt ek ücretini artırdı. Hong Kong Airlines, 12 Mart'tan itibaren yüzde 35'e varan ek yakıt ücreti alıyor. Hindistan'ın en büyük havayolu Indigo, iç ve dış hat uçuşlarında Orta Doğu için 900 rupi, Avrupa için 2.300 rupi ek ücret uyguluyor. Lufthansa, ekim ayına kadar 20 bin kısa mesafeli uçuşu programından çıkardı. SAS, 1.000 uçuşunu iptal edeceğini açıkladı. Southwest Airlines, ilk çanta için 45 dolar, ikinci için 55 dolar bagaj ücreti alıyor. Thai Airways, ücretleri yüzde 10-15 artıracak.
THY ve SunExpress Durumu
Türk Hava Yolları, güçlü rafineri altyapısı sayesinde jet yakıtında dışa bağımlılığının az olması nedeniyle diğer havayollarına kıyasla daha rahat bir konumda. Ancak THY ile Lufthansa'nın ortak girişimi SunExpress, 1 Mayıs'tan itibaren Türkiye-Avrupa rotalarında yolcu başına 10 euro geçici yakıt ek ücreti uygulamayı planlıyor.
Diğer Havayolları
United Airlines, bilet fiyatlarını yüzde 15-20 artırmayı değerlendiriyor. Vietnam havayolu, iç hatlarda haftada 23 uçuşu iptal etmeyi planlıyor. Virgin Airlines, yakıt ek ücretlerini bilet fiyatlarına ekledi. Virgin Australia, dördüncü çeyrekte kapasitede yüzde 1 azalma bekliyor. İspanyol Volotea, bilet fiyatlarını yakıt maliyetlerine bağlayarak uçuş başına yolcu başına 14 euroya kadar ek ücret alıyor. Westjet, haziran ayı için koltuk kapasitesini azaltırken bazı rotalarda 44 dolar ek yakıt ücreti talep ediyor.
