İstanbul'da Devrim Niteliğinde Metro Projesi: Seyahat Süresi 4 Saatten 1,5 Saate Düşüyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'un ulaşım çehresini değiştirecek önemli bir projede sona yaklaşıldığını duyurdu. Halkalı–Ispartakule Demir Yolu Hattı'ndaki çalışmaların yüzde 98 oranında tamamlandığını belirten Bakan Uraloğlu, bu hattın seyahat sürelerinde büyük bir devrim yaratacağını vurguladı.
Yolculuk Süresi 4 Kat Hızlanacak
Bakan Uraloğlu, Halkalı–Ispartakule Demir Yolu Hattı Şantiyesi'nde düzenlenen iftar programında yaptığı konuşmada, projenin teknik detaylarını ve hedeflerini paylaştı. "Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattımız üç etaptan oluşuyor" diyen Uraloğlu, şu bilgileri verdi:
- Toplam 228,4 kilometrelik hat, mevcut kapasiteyi 4 kat artıracak.
- Yolcu seyahat süresi 4 saatten 1 saat 30 dakikaya inecek.
- Yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecek.
- Tamamlandığında yıllık 2,7 milyon yolcu ve 33,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılacak.
Tünel Kazılarında Yüzde 98 Başarı
Projenin Halkalı-Ispartakule etabında tünel kazı çalışmalarının neredeyse tamamlandığını açıklayan Bakan Uraloğlu, "Hat-1 ve Hat-2 tünellerinde TBM kazılarını tamamladık. Tamamlanan kazı miktarı yüzde 98 civarındadır" ifadelerini kullandı. 8,4 kilometrelik bu etap şu çalışmaları içeriyor:
- 6,4 km çift tüp TBM tüneli
- 634 metre uzunluğunda 2 adet aç-kapa tünel
- 1,38 km açık hat
Uraloğlu, sinyalizasyon sisteminin tüm ana bileşenlerinin onay süreçlerinin de tamamlandığını belirterek, çalışmalar bitince İstanbul'un mevcut Halkalı İstasyonu'ndan Çerkezköy'e ve oradan da Kapıkule Hattı'na entegre edileceğini söyledi.
İstanbul'un Raylı Sistem Ağı Genişliyor
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı'nın Marmaray'ın doğal uzantısı olarak İstanbul'un batı yakasını raylı sistem ağına daha güçlü bağlayacağını vurguladı. "Bugüne kadar İstanbul genelinde 162 kilometre raylı sistem hattını hizmete açtık. Ama bizim için durmak yok" diyen Uraloğlu, şu anda devam eden projeleri şöyle sıraladı:
- Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi
- Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu
- Toplam 22 kilometrelik bu hatlarda yapım çalışmaları sürüyor
Ayrıca Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı'nın Ümraniye Spor Köyü'ne kadar uzatılacağı yeni bir projenin de Bakanlık tarafından üstlenildiği ve çalışmalara başlandığı açıklandı.
Kuzey Çevre Demiryolu ile Tarihi Adım
Konuşmasında Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'ne de değinen Bakan Uraloğlu, bu projenin Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi unvanını taşıdığını belirtti. 125 kilometre uzunluğundaki hat için 6 prestijli finans kuruluşuyla ön mutabakata varıldığını ifade eden Uraloğlu, "Toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak bu anlaşma ile yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşacağız" dedi.
Projenin Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçerek Gebze'den başlayıp Sabiha Gökçen Havalimanı, köprü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca üzerinden devam edeceğini anlatan Bakan, bu hattın Marmaray üzerindeki trafiği rahatlatacağını ve İstanbul'un iki büyük havalimanını ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlayacağını sözlerine ekledi.
