Ankara-İzmir YHT ile Seyahat Süresi 3.5 Saate Düşüyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar il programı kapsamında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının Sinanpaşa şantiyesinde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara-İzmir arası seyahat süresinin 3 saat 30 dakikaya düşeceğini duyurdu.
11.5 Milyon Vatandaş YHT Konforuna Kavuşacak
Bakan Uraloğlu, "Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir illerimizdeki yaklaşık 11,5 milyon vatandaşımız, YHT konforuyla seyahat edecek" dedi. Projenin sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Anadolu'nun geleceğini aydınlatan devasa bir kalkınma projesi olduğunu vurguladı.
Mevcut durumda Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat, karayoluyla ise 7 saat olan seyahat süresi, proje tamamlandığında 3.5 saate inecek. Ayrıca mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafe 624 kilometreye düşecek.
Projenin Teknik Detayları ve İlerleme Durumu
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı, Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle birlikte toplam 505 kilometre uzunluğunda. Proje kapsamında:
- Yaklaşık 41 kilometre uzunluğunda 49 tünel
- 26 kilometre uzunluğunda 67 viyadük
- 78 köprü, 769 menfez ve 142 üstgeçit
- 254 adet altgeçit inşa ediliyor
Bakan Uraloğlu, Polatlı-Afyon arasındaki çalışmalarda önemli mesafe kat edildiğini belirterek şu bilgileri paylaştı:
- Kazı işlerinde yüzde 98 tamamlanma
- Toprak işlerinde yüzde 95 seviyesi
- Köprü-viyadük işlerinde yüzde 83 ilerleme
- Altgeçit yapım işlerinde yüzde 91 oranı
Bölgesel ve Uluslararası Etkiler
Projenin tamamlanmasıyla birlikte sadece Ankara-İzmir arası değil, diğer şehirler arası seyahat sürelerinde de önemli kısalmalar yaşanacak:
- Ankara-Afyon arası: 1 saat 40 dakika
- Ankara-Uşak arası: 2 saat 10 dakika
- Ankara-Manisa arası: 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecek
Bakan Uraloğlu, hattın tamamlandığında yılda yaklaşık 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşımayı öngördüklerini ifade etti. Projenin Afyon, Uşak ve Manisa'nın bereketli tarım topraklarıyla sanayi dinamizmini katlayarak uluslararası ölçekte yeni bir soluk getireceğini, İzmir'in güçlü limanlarını ve turizm potansiyelini ise Türkiye'nin kalkınma lokomotifine dönüştüreceğini kaydetti.
Demiryolu Politikası ve Diğer Projeler
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlattıkları gelişim hamleleriyle demiryollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını vurguladı. Sadece yeni hatlar inşa etmediklerini, devraldıkları bütün demiryolu ağını da baştan aşağı yenilediklerini ve modernize ettiklerini söyledi.
"Hatlarımızın yüzde 61'ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirerek, mevcut altyapımızı dünya standartlarında; güvenli, hızlı ve verimli bir demiryolu ağına dönüştürdük" diyen Uraloğlu, Halkalı – Kapıkule, Bandırma-Bursa Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi yeni hatların yapımlarına devam ettiklerini belirtti.
Demiryolu ağını güçlendirmeye ve Türkiye'yi küresel lojistikte hak ettiği konuma taşımaya devam ettiklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, "Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımız da tamamlandığında sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Ankara'dan İzmir'e uzanırken Afyon'u, Uşak'ı ve Manisa'yı da geleceğe taşıyacak bir refah köprüsü olacaktır" dedi.
