Türkiye Elektrikli Araç Devrimine Hazırlanıyor
Türkiye'de elektrikli araç dönüşümü beklenenden daha hızlı bir şekilde ilerliyor. Son verilere göre, trafikteki elektrikli araç sayısı 332 bin adete ulaşarak rekor kırdı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'nun (EPDK) tahminlerine göre bu sayının 2035 yılında 4.2 milyon adete ulaşması bekleniyor.
Elektrikli Araç Pazarında Patlama
Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) ekim sonu itibarıyla açıkladığı verilere göre, elektrikli otomobil sayısı bir önceki yıla göre yüzde 116 artış gösterdi. Ekim 2024'te 153 bin adet olan elektrikli araç sayısı, sadece bir yılda iki katından fazla artış kaydetti. Bu hızlı büyüme, elektrikli otomobillerin toplam trafikteki payını yüzde 1'den yüzde 1.9'a yükseltti.
EPDK'nın projeksiyonlarına göre, 2025 sonunda 361 bin 893, 2030'da 1 milyon 679 bin, 2035'te ise 4 milyon 214 bin elektrikli aracın trafikte olması öngörülüyor. 2015'te sadece 565 olan elektrikli araç sayısının on yıl içinde gösterdiği bu büyüme, sektörün ne kadar hızlı dönüştüğünü gözler önüne seriyor.
Şarj Altyapısı Hızla Büyüyor
Elektrikli araç sayısındaki artışa paralel olarak şarj altyapısı da hızla gelişiyor. Kasım 2024 itibarıyla Türkiye genelinde toplam 24 bin 426 şarj soketi bulunurken, bunun 9 bin 379'u DC (hızlı şarj) soketlerinden oluşuyordu. Kasım 2025'te ise toplam soket sayısı 36 bin 362'ye, DC soket sayısı ise 15 bin 652'ye yükseldi.
Bu veriler, son bir yılda toplam soket sayısında yüzde 49, DC soket sayısında ise yüzde 67 oranında artış yaşandığını gösteriyor. DC soketlerin toplam içindeki payı da yüzde 38'den yüzde 43'e çıkarak, hızlı şarj teknolojisine olan talebin arttığını kanıtlıyor.
Şarj istasyonlarının en yoğun olduğu iller sırasıyla İstanbul, Ankara, Antalya, Bursa ve İzmir olarak öne çıkıyor.
Elektrikli Mobilite Artık Bugünün Gerçeği
En Yakıt Genel Müdürü Tayfun Şenses, Türkiye'de elektrikli mobilitenin artık bir geleceğin değil, bugünün gerçeği olduğunu vurguladı. Şenses, "Türkiye, elektrikli araç ekosisteminde önemli bir ekonomik ve teknolojik dönüşüm yaşıyor. Araç sayısındaki hızlı artış, şarj altyapısının da aynı hızla ve sağlıklı bir planlamayla büyümesini zorunlu kılıyor. Biz bu dönüşümün merkezinde yer alıyoruz" açıklamasını yaptı.
BYD'den 1000 KM Menzil Vaat Eden Model
Elektrikli araç pazarındaki gelişmeler hız kesmeden devam ederken, Çinli otomotiv devi BYD, ATTO 2 modelinin yeni versiyonlarını Barselona'da düzenlenen özel bir etkinlikte tanıttı. Modelin 64.8 kWh kapasiteli bataryaya sahip tamamen elektrikli versiyonu ve 1.000 km'ye kadar karma menzil sunabilen Süper Hibrit teknolojili DM-i versiyonu dikkat çekti.
ATTO 2'nin 64.8 kWh kapasiteli yeni elektrikli versiyonu WLTP normuna göre 430 km karma menzil sağlarken, şehir içi menzili 600 km'nin üzerine çıkıyor. Modelin bu yılın ilk yarısında Avrupa'da satışa sunulduğu ve kompakt SUV sınıfında pratik kullanım yapısıyla öne çıktığı belirtildi.
ATTO 2 DM-i modelinin ilk versiyonu 7.8 kWsa batarya kapasitesine ve 122kW'lık maksimum sistem gücüne sahip. WLTP karma normunda 40 km tamamen elektrikli menzil sunuyor. İkinci versiyon ise; 18 kWsa batarya kapasitesi ile 156kW'lık maksimum sistem gücüne sahip ve WLTP karma normunda 90 km tamamen elektrikli menzil vaat ediyor.
Türkiye'nin elektrikli araç yolculuğu, hem altyapı yatırımları hem de teknolojik gelişmelerle birlikte hızla ilerlemeye devam ediyor. 2035 yılına kadar 4.2 milyon elektrikli aracın yollarda olması beklenirken, bu dönüşümün Türkiye ekonomisi ve çevre politikaları üzerinde önemli etkileri olacağı öngörülüyor.
