Küresel otomotiv sektörünün dönüşümünde öncü ülkelerden biri olan Norveç, elektrikli araç (EV) geçişinde yeni ve çarpıcı bir eşiği daha geride bıraktı. Ülkenin resmi verileri, 2024 yılının ilk ayında satılan yeni binek otomobillerin ezici çoğunluğunun şarj edilebilir modellerden oluştuğunu ortaya koydu.
Norveç'ten Tarihi Rakam: Ocak 2024'te %92.1 Elektrikli Araç Payı
Norveç Karayolu Trafik Bilgi Konseyi (OFV) tarafından açıklanan verilere göre, 2024 yılı Ocak ayında ülkede satılan yeni binek otomobillerin %92.1'i tamamen elektrikli (battery electric vehicle - BEV) modellerden oluştu. Bu oran, bir önceki yılın aynı döneminde kaydedilen %76.3'lük paya kıyasla dikkat çekici bir sıçramayı temsil ediyor. Sadece bir yıl içinde elektrikli araç pazar payında yaklaşık 16 puanlık bir artış yaşandı.
Veriler, hibrit (plug-in hybrid - PHEV) modellerin pazar payının ise %4.4'e, dizel araçların payının ise sadece %1.6'ya gerilediğini gösterdi. Benzinli otomobillerin payı ise neredeyse yok olma noktasına gelerek %1.2 seviyesinde kaldı. Bu tablo, Norveç'in fosil yakıtlı araç satışını fiilen sonlandırma yolunda ne kadar hızlı ilerlediğinin net bir kanıtı.
Piyasaya Damga Vuran Modeller ve Satış Rakamları
Ocak ayı satış listesinin zirvesinde, 1,283 adet satışla Toyota'nın banttan hybrid modeli RAV4 yer aldı. Ancak, bu model istisnai bir durum oluşturuyor. Listede hemen ardından tamamen elektrikli modeller gelmeye başladı. Volkswagen ID.4, 831 adet satışla ikinci sırayı alırken, onu 800 adetle Skoda Enyaq, 724 adetle Volvo XC40 ve 644 adetle Tesla Model Y takip etti.
Toplamda Ocak ayında Norveç'te 7,769 yeni binek otomobil satışı kaydedildi. Bu satışların 7,154'ünü tam elektrikli araçlar oluşturdu. OFV Başkanı Øyvind Solberg Thorsen, bu rakamların Norveç'in 2025 hedefine doğru kararlı adımlarla ilerlediğinin bir göstergesi olduğunu ifade etti.
Başarının Arkasındaki Politikalar ve Türkiye İçin Çıkarımlar
Norveç'in bu olağanüstü başarısının arkasında, onlarca yıldır sürdürülen tutarlı ve teşvik edici devlet politikaları yatıyor. Ülkede elektrikli araç sahipleri, ağır vergilerden muaf tutuluyor, otoyol ve feribot ücretleri ödemiyor, şarj istasyonlarında indirimli fiyatlardan yararlanıyor ve otobüs şeritlerini kullanma hakkına sahip oluyor. Ayrıca, kamuya açık park alanlarında ücretsiz park imkanı sunuluyor.
Bu agresif teşvik paketi, tüketicilerin elektrikli araçlara yönelmesinde belirleyici bir rol oynuyor. Norveç hükümetinin nihai hedefi, 2025 yılına kadar satılan tüm yeni otomobillerin sıfır emisyonlu (tam elektrikli veya hidrojenli) olmasını sağlamak. Mevcut trend, bu hedefe ulaşmanın mümkün olduğunu gösteriyor.
Norveç'in deneyimi, Türkiye gibi otomotiv pazarında büyüme potansiyeli yüksek ülkeler için de önemli dersler barındırıyor. Elektrikli araç altyapısının hızla kurulması, tüketiciye yönelik net ve uzun vadeli teşviklerin hayata geçirilmesi ve yerli üretimin desteklenmesi, benzer bir dönüşümün gerçekleşmesinde kilit faktörler olarak öne çıkıyor. Norveç modeli, fosil yakıtlardan uzaklaşmanın sadece çevresel bir zorunluluk değil, aynı zamanda planlama ve politika kararlılığı ile ulaşılabilir bir ekonomik hedef olduğunu kanıtlıyor.
