İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, taksi esnafına uygun maliyetli bir Togg modeli geliştirilmesi çağrısında bulundu. İstanbul'daki taksilerin önümüzdeki yıllarda elektrikliye dönüşebileceğini söyleyen Dalcı, Oda'nın geliştirdiği yeni taksi uygulamasıyla Uber ve BiTaksi'ye alternatif oluşturmayı hedeflediklerini açıkladı.
Togg'dan taksi esnafına özel model talebi
Yollardaki taksilerin tamamına yakınını oluşturan Fiat Egea'nın üretiminin sona ermesinin ardından, taksilerin hangi otomobilleri tercih edeceği merak konusu oldu. Dalcı, Togg'a bir çağrıda bulunarak, "Fiat Egea'ya bağlı kalmak istemiyoruz. Bu araçları mecbur satın aldık. Biz yerli milli aracımız Togg'un taksi esnafına göre revize edilmesini istiyoruz. Bataryasının daha büyük olmasını ve daha az dijital ekran kullanımı ile maliyetlerini düşürülmesini istiyoruz. 4-5 yıl içinde ÖTV indirimi ile birlikte İstanbul'daki taksilerin tamamının elektrikli olmasını hayal ediyoruz. Duraklarda buna uygun dönüşümü ve şarj istasyon kurulumunu yapabiliriz" dedi.
Yeni taksi çağırma uygulaması geliyor
Dalcı'nın açıkladığı projeler arasında en dikkat çekici başlıklardan biri İstanbul Taksiciler Esnaf Odası tarafından geliştirilen yeni dijital taksi çağırma uygulaması oldu. Yaklaşık bir ay içinde kullanıma alınması planlanan uygulamanın test sürecinin devam ettiğini belirten Dalcı, sistemin taksi duraklarıyla entegre çalışacağını ve bünyesinde bir çağrı merkezi de bulunacağını söyledi. Yeni uygulama sayesinde vatandaşların tek tuşla taksi çağırabileceğini kaydeden Dalcı, yolculuk verilerinin de oda bünyesinde tutulacağını ifade etti.
Uber ve BiTaksi'ye alternatif
Sektörün mevcut durumda özel platformlara bağımlı hale geldiğini savunan Dalcı, "Uber ve BiTaksi'ye mahkum olmak istemiyoruz. Tüm emeği taksici veriyor ancak yüksek komisyonlar ödeniyor. Biz taksi esnafı olarak maalesef taşerona dönüşmüş durumdayız. Kendi sistemimizi kurarak piyasayı regüle etmek istiyoruz. Taksimetre ücretinin üzerine ilave bedeller talep edilmeyecek, esnaftan ise sembolik bir komisyon alınacak" diye konuştu.
Singapur modeli puanlama sistemi
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası'nın üzerinde çalıştığı bir diğer proje ise "Singapur modeli" olarak tanımlanan puanlama sistemi olacak. Bu sistem sayesinde yolcular gerçekleştirdikleri yolculukların ardından sürücüleri puanlayabilecek. Böylece hizmet kalitesinin artırılması ve müşteri memnuniyetinin sürekli olarak ölçülmesi hedefleniyor.
Denetim mekanizmaları güçleniyor
Yeni dönemde denetim mekanizmalarının da güçlendirileceğini belirten Dalcı, özellikle Taksim ve Yenikapı gibi şikayetlerin yoğunlaştığı bölgelerde saha denetimlerinin artırıldığını söyledi. Taksiciler arasında iç denetimi desteklemek amacıyla WhatsApp iletişim ağı kurduklarını ifade eden Dalcı, "Taksiciler ya işini iyi yapacak ya da bu işi yapamayacak" dedi.
Martı TAG korsan taşımacılık yapıyor
Dalcı, açıklamalarında Martı TAG uygulamasına ilişkin değerlendirmelerde de bulundu. Sistemin paylaşımlı yolculuk modeli olarak tanıtıldığını ancak bunun gerçeği yansıtmadığını savunan Dalcı, uygulamanın korsan taşımacılık yaptığını ileri sürdü. Avrupa'daki paylaşımlı yolculuk uygulamaları ile Türkiye'deki sistem arasında önemli farklar bulunduğunu belirten Dalcı, "Paylaşımlı yolculukta amaç maliyeti paylaşmaktır, kâr elde etmek değildir. Buradaki yapı ise düpedüz korsan taksiciliktir" ifadelerini kullandı.
