Trafik sigortasında 1 Ağustos itibarıyla yürürlüğe giren yeni düzenleme, hasar süreçlerini kökten değiştirdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) hazırladığı yeni trafik sigortası düzenlemesi ile araç sahipleri değer kaybı için ayrıca başvuru yapmak zorunda kalmayacak. Aynı zamanda kaza sonrası olay yerini izinsiz terk eden sürücülerden sigorta şirketlerince ödenen tazminatlar geri talep edilebilecek.
Eksper Artık Otomatik Atanacak
Yeni sistem kapsamında trafik kazalarının ardından hasar tespitini yapacak eksperler, merkezi atama sistemi üzerinden belirlenecek. "Akıllı eksper ataması" olarak adlandırılan uygulamayla hasar incelemelerinde tarafsızlık ve şeffaflığın artırılması hedefleniyor. Bu sayede sigorta şirketlerinin kendi eksperlerini atamasının önüne geçilmesi ve mağduriyetlerin azaltılması amaçlanıyor.
Düzenlemeyle birlikte 40 bin liranın üzerindeki tüm trafik sigortası hasarlarında eksper incelemesi zorunlu hale getirildi. Bu eşik, küçük hasarlarda sürecin hızlanmasını sağlarken, büyük hasarlarda da bilirkişi güvencesini artıracak. Böylece hem sigorta şirketlerinin hem de araç sahiplerinin hak kaybı yaşamaması için daha sağlam bir mekanizma kurulmuş oldu.
Değer Kaybı İçin Ayrı Başvuru Dönemi Sona Erdi
Araç sahiplerini ilgilendiren en önemli yeniliklerden biri de değer kaybı tazminatı sürecinde yaşandı. Bundan böyle araç sahiplerinin ayrıca değer kaybı başvurusu yapmasına gerek kalmayacak. Eksperler, hasarlı araçta yaptıkları inceleme sırasında değer kaybını da hesaplayarak hazırlayacakları rapora dahil edecek. Böylece maddi hasar ile değer kaybı tek dosya üzerinden değerlendirilecek.
Bu uygulama, daha önce araç sahiplerinin kaza sonrasında ayrı bir değer kaybı dosyası açması ve uzun süren bürokratik süreçlerle uğraşması nedeniyle sıkça şikayet konusu oluyordu. Yeni düzenleme ile süreç tek aşamaya indirilirken, araç sahiplerinin hem zaman hem de işlem maliyetinden tasarruf etmesi bekleniyor.
Onarım Kuralları Yeniden Düzenlendi
Yeni düzenleme, araç onarım süreçlerinde de değişiklikler içeriyor. Hasar gören orijinal parçanın tamir edilemediği ve yenisiyle değiştirilmesinin mümkün olmadığı durumlarda, araç sahibinin onayı alınarak eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçalar kullanılabilecek. Bu hüküm, sigorta şirketlerinin onarım maliyetlerini düşürmesi açısından önem taşırken, araç sahiplerinin de onayı olmadan orijinal olmayan parça takılmasının önüne geçiyor.
Öte yandan kasko sigortalı araçlarda meydana gelen ağır veya tam hasarlarda da eksper görevlendirmesi merkezi sistem tarafından otomatik olarak yapılacak. Bu sayede kasko poliçesi sahipleri için de aynı güvence sağlanmış olacak. Ağır hasar durumlarında eksperin tarafsız atanması, araç sahibinin mağduriyetini en aza indirmeyi amaçlıyor.
Olay Yerini İzinsiz Terk Edenlere Tazminat Yaptırımı
Düzenleme kapsamında trafik kazalarında olay yerinin terk edilmesine yönelik kurallar da güncellendi. Maddi hasarla birlikte bedeni zararın da bulunduğu kazalarda, zorunlu bir neden olmaksızın olay yerini terk eden sigortalılar için yeni yaptırımlar uygulanabilecek. Kaza tespit tutanağı veya alkol raporu gibi belgelerin düzenlenememesi nedeniyle sigorta şirketinin ödeme yapmak zorunda kalması halinde, yapılan tazminat ödemesi olay yerini izinsiz terk eden sigortalıdan geri talep edilebilecek.
Bu düzenleme, kaza sonrası kaçan sürücülerin sigorta şirketlerine maliyet yüklemesini engellemeyi ve trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor. Özellikle yaralanmalı kazalarda olay yerinin terk edilmesi, hem mağdurların hak kaybına uğramasına hem de sigorta sisteminin zarara uğramasına neden oluyordu. Yeni kuralla bu tür durumların önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Ortak Hasar İhbar Merkezi 1 Eylül'de Hizmete Giriyor
Yeni düzenlemelerin bir parçası olarak Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikâyet Hattı da 1 Eylül itibarıyla faaliyete başlayacak. Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) adıyla hizmet verecek merkez, ilk aşamada trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarı, yönlendirme ve şikâyet süreçlerini yürütecek. Bu merkez sayesinde sürücüler, kaza sonrası hasar ihbarını tek bir telefon hattından yapabilecek ve süreçler hakkında anında bilgi alabilecek.
OHİM'in devreye girmesiyle birlikte sigorta şirketlerinin kendi çağrı merkezleri yerine merkezi bir yapı üzerinden hasar süreçlerinin yürütülmesi hedefleniyor. Bu da hem sigorta şirketleri arasındaki uygulama farklılıklarını ortadan kaldıracak hem de araç sahiplerine standart bir hizmet sunulmasını sağlayacak. Uzmanlar, yeni düzenlemenin trafik sigortası sisteminde uzun vadede daha adil ve şeffaf bir yapı oluşturmasını bekliyor.
