Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin son 24 yılda ulaşım altyapısında gerçekleştirdiği yatırımlara ilişkin çarpıcı veriler paylaştı. Bakan, bu dönemde inşa edilen köprülerin toplam uzunluğunun 830 kilometreyi aştığını ve uç uca eklendiğinde Ankara'dan Şanlıurfa'ya uzanacak bir mesafeye ulaştığını söyledi.
Köprü sayısı 10 bin 239'a yükseldi
Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye'de yalnızca 311 kilometre uzunluğunda 5 bin 967 köprü bulunduğunu anımsatarak, "Son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa ederek köprü sayısını 10 bin 239'a, toplam uzunluğu ise 830 kilometreye yükselttik. Bugün Türkiye'deki köprülerimizi uç uca ekleseydik, Ankara'dan Şanlıurfa'ya uzanan mesafe kadar bir uzunluğa ulaşırdık" dedi.
Bakan, köprülerle vadileri ve nehirleri aştıklarını, şehirleri birleştirdiklerini belirterek, Türkiye'nin yalnızca ulaşımdaki fiziksel engelleri değil, mühendislik sınırlarını da aştığını vurguladı.
Dünyada ilkler ve ödüller
Uraloğlu, "Dünyada ilkleri başardık, uluslararası arenada ödüller aldık. 1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ana açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü konumunda" diye konuştu.
Elazığ'daki Kömürhan Köprüsü'nün 'ters Y' tipi kule tasarımıyla 660 metre uzunluğunda inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla bu yapının dünya literatüründe 4'üncü sırada yer aldığını kaydetti.
Eğiste Hadimi Viyadüğü ve arkeolojik köprü
Uraloğlu, yükseklikleri 42-166 metre arasında değişen 8 adet orta ve 2 adet kenar ayak üzerinde, dengeli konsol yapım metoduna göre toplam bin 372 metre uzunluğunda projelendirilen Eğiste Hadimi Viyadüğü'nün de bu özellikleriyle Türkiye'nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü olduğunu söyledi.
Kültürel mirasın korunmasına yönelik Menemen–Aliağa–Çandarlı Otoyolu'nda hayata geçirilen Neonteikhos Antik Kenti'nde bulunan tarihi yol ve kalıntıların korunması için özel olarak tasarlanan çelik arkeolojik köprünün dünyada ilk ve tek uygulama olduğunu belirten Uraloğlu, bu projenin Amerika merkezli National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA) tarafından 2021 yılında 'Yılın En İyi Özel Uygulama Projesi' ödülünü kazandığını ifade etti.
