İsveç'in Göteborg şehrinde hizmete giren Türk yapımı sürücüsüz otobüs, ilk seferinde bir tramvayın arkadan çarpması sonucu kaza yaptı. Ancak Batı medyasının olayı aktarış biçimi büyük tartışma yarattı. Kazada tramvayın çarpan taraf olmasına rağmen, Reuters haber ajansının kullandığı başlık, algı operasyonu olarak nitelendirildi.
Kaza anı ve detaylar
25 Mayıs 2026 Pazartesi günü, Karsan firması tarafından üretilen e-ATAK model sürücüsüz otobüs, yolcu taşımaya başladıktan sadece bir saat sonra arkadan gelen bir tramvayın çarpmasıyla hasar aldı. Kazada yaralanan olmazken, otobüsün arka kısmında maddi hasar oluştu. Yerel toplu taşıma yetkilileri, otobüsün fren yapması üzerine tramvayın arkadan çarptığını açıkladı. Otobüsün üzerinde 'Takip mesafesini koru! Otobüs ani fren yapabilir' uyarısı bulunuyordu.
Reuters'ın yanıltıcı başlığı
174 yıllık geçmişe sahip Reuters haber ajansı, haberi 'Türkiye'nin Karsan otonom otobüsü İsveç'te hizmetin ilk gününde kaza yaptı' başlığıyla duyurdu. Başlıkta 'çarptı' ifadesinin kullanılması, kazanın sorumlusunun otobüsmüş gibi algılanmasına neden oldu. Oysa kazaya neden olan tramvaydı. Sosyal medyada kullanıcılar, 'hit' yerine 'was hit' ifadesinin kullanılması gerektiğini belirterek başlığı eleştirdi.
Sosyal medyada tepkiler
Reuters'ın bu yaklaşımı, sosyal medyada büyük tepki topladı. Kullanıcılar, 'gerçek tablo ters yüz edildi' yorumları yaparken, ajansın kasıtlı olarak yanıltıcı bir dil kullandığı öne sürüldü. İsveç kamu yayıncısı SVT ise kazayı daha objektif bir şekilde haberleştirerek otobüsün arka hasarını gösteren görüntüler yayınladı.
Sonuç
Bu olay, Batı medyasının Türk ürünlerine yönelik önyargılı yaklaşımını bir kez daha gözler önüne serdi. Karsan'ın sürücüsüz otobüs teknolojisi, kazanın ardından güvenlik önlemleriyle gündeme gelirken, Reuters'ın başlık tercihi haberin gerçekliğini gölgeledi.
